Isabelle Joschke, 19ª en la Vendée Globe 2024

Hace cuatro años, Isabelle Joschke remontó el canal de Les Sables d'Olonne a bordo del mismo IMOCA, el MACSF, pero en un contexto completamente diferente. Al sufrir importantes daños en la quilla, se vio obligada a retirarse después de virar Hornos y, tras repara, optó por regresar sola a Vendée. Esta vez, con la alegría de haber "hecho el trabajo", podrá disfrutar de esta llegada y saborear el 19º puesto.

Las cosas le fueron relativamente bien desde el principio, a pesar de una vela dañada a 40 nudos al doblar Finisterre, la patrona del MACSF recuperó sus puestos en la clasificación, atacando el hemisferio sur en 19ª posición. Atacó el Atlántico Sur en solitario y gobernó su barco sin titubear. Tomado el mando sólo por Jean Le Cam, dobló el cabo de Buena Esperanza el 6 de diciembre, todavía en 19ª posición, estableciendo incluso su récord personal de velocidad en 24 horas en el barco, con 458 millas en un día.

En el océano Índico, optará por la ruta del norte, en compañía del dúo Le Cam-Roura. Aguantó el tipo frente a barcos con mayor potencial de velocidad, e impresionó por su regularidad, doblando de nuevo el cabo Leeuwin en 19ª posición. "¡Estoy contenta, creo que me estoy defendiendo bastante bien! " Terminó 12ª en la Transat CIC en 2024, 9ª en el Retour à la Base en 2023 y 9ª en la Route du Rhum en 2022.

Pero el 29 de diciembre al oír un fuerte "crack" y temer los mismos daños en la quilla que hace cuatro años, salió a cubierta y comprobó que su " foil de estribor se había roto limpiamente". A esto se sumó un fallo en el motor, así como un desgarro en su vela mayor. " Mi regata ya no será la misma a partir de ahora", explica, inevitablemente abatida, y preocupada por la siguiente etapa de su viaje. Llegar a la meta, cueste lo que cueste, se convierte en la única prioridad. Antes del Cabo de Hornos, Isabelle Joschke redujo la velocidad para evitar lo peor de la tormenta. Al pasar, fue la 18ª.

La meteorología le hizo un bonito regalo al ralentizar a sus rivales en cabeza. Ocho barcos se agruparon en menos de 150 millas, e Isabelle Joschke decidió probar suerte cerca de la costa brasileña. La opción le sonrió, ya que cruzó el ecuador en 15ª posición, y aceleró en los alisios, ¡siempre y cuando estuviera en su "buen" foil ! Pero una vez más ralentizado por la altura de las Azores, se vio atrapado de nuevo, y fue de nuevo a ocho que se disputó el final del recorrido. Hasta el final, exprimió al máximo su máquina para hacerse con algunos puestos en este final tan disputado. Fue sobre todo una oportunidad para no arrepentirse, para la navegante que a veces había dudado si quería volver a la Vendée Globe.

Su carrera en cifras

Hora de llegada (hora francesa) Martes 4 de febrero de 2025 a las 00:28 Tiempo de carrera 85d 11h 26min 36s Distancia al primer puesto 20d 16h 03min 47s Cubrió las 23.906 millas del recorrido teórico a una velocidad de 11,65 nudos. Recorrió en realidad 29.660 millas a 14,46 nudos de media.

Tiempos de tránsito

• Ecuador (sólo ida) 12d 11h 50min 55s
• Cabo de Buena Esperanza 24d 10h 46min 14s
• Cabo Leeuwin 36d 18h 13min 32s
• Cabo de Hornos 56d 19h 00min 54s
• Ecuador (ida y vuelta) 71d 16h 02min 30s

Lo más destacado de su carrera

• 13 de noviembre de 2024 Avería a bordo del MACSF a 40 nudos tras doblar el cabo Finisterre. El Isabelle queda relegado a la cola de la flota, en 35ª posición.
• 20 de noviembre de 2024 De nuevo en el partido! Tras negociar bien la calma, Isabelle vuelve a ocupar el 19º puesto antes de su entrada en los Doldrums.
• 22 de noviembre de 2024 Paso al hemisferio sur, aún en 19ª posición. "¡Lo celebré abriendo mi mejor caja de bombones!"
• 30 de noviembre de 2024 Tras un Atlántico Sur bien aislado, el viento amainó para Isabelle, que fue alcanzada por el grupo liderado por Jean Le Cam.
• 5 de diciembre de 2024 Rodea el Cabo de Buena Esperanza todavía en 19ª posición, tras batir su récord de velocidad en 24 horas en el barco: ¡458 millas recorridas en un día!
• 11 de diciembre de 2024 Match a tres en el Índico con Jean Le Cam y Alan Roura, con rumbo norte para evitar la mayor parte de los mares. "¡El Índico este año está duro"!
• 17 de diciembre de 2024 Leeuwin sigue en 19ª posición para Isabelle, todavía impresionantemente regular, y se le une en la lucha Giancarlo Pedote. "¡Estoy contenta, creo que me estoy defendiendo bastante bien!"
• 20 de diciembre de 2024 Isabelle ocupa el puesto 17 al entrar en el Pacífico. "Hoy, el mar es la felicidad completa."
• 29 de diciembre de 2024 "Mi foil de estribor se rompió por completo". Esto supuso un duro golpe para el MACSF, que además acumulaba una serie de problemas, entre ellos un fallo en el motor y un desgarro en su vela mayor. Jean Le Cam escapó.
• 4 de enero de 2025 Debilitado por la pérdida de su foil, Isabelle decidió aminorar la marcha antes del Cabo de Hornos para dejar pasar la tormenta. Giancarlo Pedote tomó la misma decisión, pero Alan Roura no se detuvo.
• 6 de enero de 2025 Rodea el Cabo de Hornos en 18ª posición.
• 14 de enero de 2025 Gracias a las zonas sin viento, Isabelle está alcanzando a sus camaradas de delante, pero también a los de detrás. Hay 8 barcos en menos de 150 millas.
• 19 de enero de 2025 La opción del oeste funciona para Isabelle, que emerge a la cabeza de su grupo, en 16ª posición antes de atacar los Doldrums.
• 21 de enero de 2025 Al cruzar el ecuador, ¡la zona de convergencia tropical es especialmente compleja!
• 27 de enero de 2025 Después de la locura de los alisios, Isabelle, 18º, vuelve a frenarse frente a las Azores. La flota se reagrupa de nuevo y ¡la partida es intensa!
• 3 de febrero de 2025 Llegada a Les Sables d'Olonne tras 85 días y 11 horas de navegación y en 19ª posición, cuatro años después de retirarse de su primera Vendée Globe tras sufrir daños en la quilla.