Portada ›› Vela ›› Solitarios y A2 ›› Iker y Xabi mantienen velocidades superiores a los 17 nudos

Iker y Xabi mantienen velocidades superiores a los 17 nudos

Iker y Xabi mantienen velocidades superiores a los 17 nudos

Amplían el margen con sus máximos perseguidores, “Groupe Bel” y “Estrella Damm”

Veloz. Es probablemente el mejor adjetivo para describir al “MAPFRE” tras las 24 últimas horas de la Barcelona World Race. Mientras los dos líderes franceses navegaban durante la noche a velocidades de 13 nudos, el “MAPFRE ha sido más rápido en este margen de tiempo marcando unos 15 nudos de media, si bien con el parte de esta mañana era el “Virbac Paprec 3” el que volvía a registrar las velocidades más altas.

 

En cualquier caso, estas velocidades han permitido que el barco de los campeones olímpicos Iker Martínez y Xabi Fernández sea, después del “Virbac Paprec 3”, el que más millas ha recorrido en las últimas 24 horas, 396 (733,4 km), con una velocidad media superior a los 16 nudos, frente a las 409 millas (757,4 km) de los franceses Jean Pierre Dick y Loïck Peyron,

 

Mirando atrás, las noticias también son halagüeñas para el primer barco español de la flota, el “MAPFRE”. Tras el intercambio de posiciones entre “Groupe Bel” y “Estrella Damm”, que son ahora quinto y cuarto respectivamente, la distancia de Iker y Xabi con sus máximos no ha dejado de ampliarse en las últimas 24 horas de regata, incrementando en más de 60 millas el margen con ambas embarcaciones y estableciendo un colchón de 158 millas (292,6 km) sobre Ribes y Pella y 173 millas (320,4 km) sobre Kito de Pavant y Sebastien Audigane.

 

“Planeando como locos”

 

Esta madrugada ll “MAPFRE” dejaba atrás la longitud de la isla de Gough, paso de seguridad obligatorio del recorrido, y se enfrenta ya a la primera borrasca del Sur. En el barco del tándem vasco están “planeando como locos”, como el propio Iker Martínez describía. El de Hondarribia escribía por la noche que “por fin salimos de las calmas, el barco avanza rápido y ya se nota que estamos en el Sur: todo gris, el cielo con cara de pocos amigos y nosotros a bordo con un ojo mirando hacia atrás para intentar que no nos pille el toro”.

 

“Ahora parece un poco locura pensar que tenemos para un mes así, espero que no se haga demasiado duro..”, confesaba Iker. “Pero seguro que al igual que ha pasado hasta aquí, luego los días pasan volando y Xabi y yo lo disfrutamos. Ahora con cuidadín que ya sabemos lo rápido que se complican las cosas aquí abajo y yendo sólo dos, pues más difícil; así que intentaremos ir rápido pero sin correr riesgos innecesarios...”.

 

Por su parte, el “Foncia” reaparecía esta madrugada en la clasificación tras haber finalizado el periodo del “Modo Invisible”, que activaban el pasado domingo a las 15:00 horas en España. No le fue nada mal a la tripulación francesa formada por Michel Desjoyeaux y Franóis Gabart, que aparecía a tan sólo cinco millas del líder “Virbac Paprec 3”, aunque esa distancia se ha ido ampliando en el parte de las 10:00 hora española hasta las 28,3 millas (52,4 km).

 

Tenemos suerte de tener las puertas de hielo”

 

Tras el cambio comunicado por la Dirección de Regata, la primera puerta de seguridad está ahora más al Norte de lo que estaba en un principio y es también más estrecha. Pasada ésta, la flota tendrá tras el cabo de Buena Esperanza una segunda puerta, la llamada “Puerta de Agulhas”, situada en la latitud 42° S entre las longitudes 23° E y 28° E.

 

Tenemos suerte de tener las puertas de hielo”, escribía Iker por la noche. “Así evitamos estar más al Sur porque aquí cerca los partes dicen que hay 50 nudos y de esos no queremos... Estos barcos alcanzan sus velocidades máximas con 25 a 30 nudos y por encima de eso se complica mucho la navegación; se pueden tener problemas graves, así que intentamos evitar en lo posible los vientos de 40 nudos, aunque a veces no se puede...”.

 

CLASIFICACIÓN GENERAL

 

Día 25 - 9:00 GMT (10:00 hora española).

 

1. VIRBAC-PAPREC 3 (Jean Pierre Dick - Loïck Peyron) FRA, a 18.793 millas de la llegada

 

2. FONCIA (Michel Desjoyeaux - François Gabart) FRA, + 28,3 millas

 

3. MAPFRE (Iker Martínez - Xabi Fernández) ESP, +514,6 millas

 

4. ESTRELLA DAMM SAILING TEAM (Alex Pella - Pepe Ribes) ESP, +672,5 millas

 

5. GROUPE BEL (Kito de Pavant - Sebastien Audigane) FRA, +687,6 millas

 

6. RENAULT Z. E. (Pachi Rivero - Antonio Piris) ESP, +735 millas

 

7. MIRABAUD (Dominique Wavre - Michéle Paret) SUI, +830 millas

 

8. NEUTROGENA FÓRMULA NORUEGA (Boris Herrmann - Ryan Breymaier) NOR, +892,4 millas

 

9. GAES CENTROS AUDITIVOS (Dee Caffari - Anna Corbella) GBR/ESP, +926,9 millas

 

10. CENTRAL LECHERA ASTURIANA (Juan Merediz - Fran Palacio) ESP, +1.094,8 millas

 

11. HUGO BOSS (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn) GBR, +1.144 millas

 

12. WE ARE WATER (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí) ESP, +1.260,1 millas

 

13. FÒRUM MARÍTIM CATALÀ (Gerard Marín - Ludovic Aglaor) ESP, +1.340,3 millas