En la Barcelona World Race no salen las cuentas

¿Ingeniería financiera en la BWR? Según se desprende de la sesión de la Comisión de Investigación celebrada el pasado día 9 de enero, ante los Concejales de la Oposición del Ayuntamiento de Barcelona (Àngels Estelle del PP, Joan Laporta de UpB – integrada en ERC-, David Escudé del PSC y Janet Sanz de ICV-EUiA), donde la ponente fue la Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Maite Fandos –también presidenta de la FNOB- y las declaraciones del Director General de la Fundación Navegación Oceánica Barcelona, Sr. Andor Serra; hay un desfase millonario en el gasto de las tres ediciones de esta regata vuelta al mundo a vela en A Dos, con salida y llegada en Barcelona.

La petición de dicha Comisión de Investigación sobre la gestión de la Barcelona World Race fue promovida por los grupos municipales PP y PSC, y viene dada tras aparecer en el tablón de anuncios del consistorio unos edictos municipales sobre un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento y la FNOB por un importe de 1,2 millones de euros –aprobado en Comisión de Gobierno-, la adquisición de un edificio para el Centro de Interpretación de la BWR por un monto de 1,4 millones de euros, y la compra de la concesión de una nave del Puerto de Barcelona por 1,7 millones; sumando un total de 4,3 millones de euros que han salido de las arcas municipales de la ciudad Condal.

El Sr. Serra, en la segunda fila, con rostro de preocupación

Durante la celebración de esta Comisión Extraordinaria de Presidencia y Régimen Interior del Ayuntamiento de Barcelona, todos los representantes de los grupos municipales valoraron en positivo la celebración de la BWR, pero algunos han puesto en entredicho la gestión de esta regata y la opacidad con la que actúa el Sr. Andor Serra porque ahora la regata ya no se autofinancia. La concejala más incisiva ha sido Àngels Estelle del PP, bien documentada sobre los números de la regata desde hace varias ediciones, es miembro del Consejo General de la FNOB (Fundación Navegación Oceánica Barcelona), y conoce datos económicos como la Vendée GlobeGlobe –que tiene un coste medio de 8 millones por edición-.

Estelle le espeto a la Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Maite Fandos como es que se ha realizado este gasto de 4,3 millones de euros para la tercera edición por parte del municipio, y pregunto: “… porque la segunda edición (139,2M€) costó 100M€ más que la actual (34,7M€), y porque no se reservaron parte de los beneficios (143M€) de la pasada edición para la siguiente regata.” Y también pidió explicaciones respecto a: “… sobre si ha habido asesoramiento técnico y que criterio se ha utilizado para gastar 2,5M€ en la compra de un barco.”

El portavoz del PSC, David Escudé, no fue tan contundente porque tras presentar la petición de dicha Comisión de Investigación cayó en la cuenta de que en las anteriores ediciones de la BWR el gobierno municipal de Barcelona estaba en manos del PSC, época donde el desmadre presupuestario fue mayor.

Por parte de la portavoz del ICV-EUiA, Janet Sanz, su locución verso sobre el despropósito de este gastos en la actual crisis económica en la que se vive, y que hay otros asuntos sociales importantes en Barcelona que no están teniendo este apoyo económico de 4,3 millones de euros.

El portavoz más mantequilla ha sido el Sr. Laporta, del UpB, que da todo por bueno sobre la BWR y la gestión de la FNOB, vamos que se le ha visto el plumero independentista; además de preocuparse más por cotillear con la concejala Janet Sanz (01:16:10).

La Sra. Janet Sanz, ICV-EUiA, y Sr. Laporta, del UpB, en animada conversación mientras declaraba la Sr. Fandos

En todo momento la Sra. Fandos ha defendido los objetivos logrados por la BWR, en especial durante su actual mandato político, y también achaco que heredo una herencia política de la FNOB, y que estaba en la sala el Director General de la Fundación para dar explicaciones sobre el día a día de la gestión; que ella es Presidente de la Fundación pero que no conoce los entresijos de la misma.

En tan solo “cuatro minutos”, entre el minuto 46:50 y el 50:55, del vídeo en Youtube sobre esta Comisión, el Sr. Serra despacha todas las preguntas que le hacen los portavoces municipales y las explicaciones que le pide la propia Presidenta de la FNOB. Todo un récord de exposición para defender la puesta en duda de su mala gestión y opacidad en la FNOB.

Tampoco fue contestada la pregunta de Àngels Estelle del PP (minuto 57:00) respecto al gasto desmedido en la contratación de publicidad, que supera los 55 millones de euros –como el gasto de 6,6 millones de euros de contratación de publicidad en Internet (01:01:52), como ejemplo en la revista digital “Que Me Dices” 2,6 millones de euros-; y los efectos negativos que ha provocado en las cuentas del Estado al no generar el retorno económico esperado tras el beneficio fiscal otorgado a más de 203,57 millones de euros entre 2008 y 2011, y el no incremento del tejido industrial en el sector náutico, deportivo oceánico, etc.

Esta deriva, este camino hacia el abismo provocado por la presunta mala gestión del Sr. Serra ante la FNOB puede llevar a la desaparición de la Barcelona World Race; porque el día que entre un auditor forense a ver las cuentas de la regata las posibles responsabilidades penales les salpicaran a los miembros del Patronato de la Fundación.

Los que se animen, merece la pena ver el video de la Comisión Investigación sobre la gestión de la Barcelona World Race (en catalán).

Aunque en esta Comisión de Investigación la oposición no ha conseguido desembarcar al Sr. Serra de la BWR, parece ser que este tema entrará de lleno en la próxima campaña de las elecciones municipales para el Ayuntamiento de Barcelona. Y además esto trae cola desde el mes de abril después de la reunión del Consejo General de la FNOB.

c) Dury Alonso