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EL “MAPFRE” SE SUBE A LA OLA DEL LÍDER

EL “MAPFRE” SE SUBE A LA OLA DEL LÍDER

Iker y Xabi han conseguido reducir a 38,2 millas su distancia con el “Virbac Paprec 3”, situándose a poco más de dos horas del líder

Subirse a la ola del líder y no dejar escapar el tren. Es lo que han patrones del “MAPFRE”, Iker Martínez y Xabi Fernández, en las últimas 24 horas. Tras 54 días de regata, o lo que es lo mismo, 1.300 horas de competición, son poco más de dos horas las que separan al líder “Virbac Paprec 3” del “MAPFRE” de Iker y Xabi.

 

Dicho de otra manera, tras 14.885,9 millas a sus espaldas son tan sólo 38,2 millas las que marcan la diferencia entre los franceses y los primeros españoles de la flota y segundos de la general desde hace ya 27 días consecutivos, Iker Martínez y Xabi Fernández.

 

Novedades en el frente: mismas aguas, mismo viento

Idéntico rumbo, Noreste, e idéntico objetivo: pasar la Puerta Pacífico Oeste lo más adelante posible, pero con novedades. Y es que las cosas han cambiado entre los dos primeros clasificados de la Barcelona World Race en un aspecto muy importante como explicaba Xabi Fernández esta misma tarde: “Ahora ya estamos en las mismas aguas y con el mismo viento… No sé si tienen algún problema, la verdad. Parece como si fueran con un foque más pequeño…”.

 

“Mañana llegaremos a la puerta y en principio esta tarde tendríamos que poner el spi y tendremos otro par de días de popa con unos 25 nudos o así”, continuaba explicando Xabi. “Ya veremos, pero lo bueno es que, al estar tan cerca, ya no es cosa de que él coge otro viento y se va, sino que si corre más se alejará un poquito y si corremos nosotros le cogeremos a ellos. Espero que podamos aguantar el tirón hasta Cabo de Hornos”.

 

Con una más que cercana lucha entre el “Virbac Paprec 3” y el “MAPFRE”, la competitividad no queda sólo entre estos dos titanes. Y es que ambos continúan a su vez abriendo espacio con sus máximos perseguidores. El “Renault Z. E.”, tercero, está ahora a 774,7 millas del “MAPFRE” mientras continua siendo acosado por el “Neutrogena Formula Noruega”, en la cuarta plaza, que mantiene la presión acercándose peligrosamente a la tripulación cántabra, de quién está a unas 127 millas.