D+50: del cabo Leeuwin al punto Nemo. Los cincuenta rugientes muestran su crudeza
El líder Bestaven cumple 48 años y aumenta su margen, navega con vientos de 40 nudos
Las condiciones son cada vez más difíciles en el profundo sur
Pausa técnica para Stéphane Le Diraison
Para las unidades en cabeza de la Vendée Globe, se acabó la tregua de vientos y temperaturas suaves, que reemplazados por vientos de 30-35 nudos y mar, ha cambiado la vida de estos solitarios. Toma de rizos en la mayor, disminución de trapo en proa, mucho molinillo y vueltas al winche, rociones que barren la cubierta con el agua helada del Pacífico Sur, frío y humedad… en fin clima de cincuenta rugientes. Después de casi 10 días de navegación soporífera con las altas presiones, los solitarios casi se habían olvidado de que estaban en territorio hostil.
Yannick Bestaven (Maître Coq IV) y Charlie Dalin (APIVIA) pasan hoy por el sur del Punto Nemo, el punto más solitario del Océano Austral, los furiosos cincuenta ofrecen un rudo recordatorio de por qué se llaman así.
Desde Punto Nemo hay casi 2,000 millas hasta el Cabo de Hornos. Algunos, virar el cabo sudamericano, pensarán “proa a casa”, totalmente incierto, les esperan muchas tachuelas: Santa Elena en el Atlántico Sur, los doldrums, y que es invierno en latitudes Norte, por lo tanto en mente de los navegantes se trata de permanecer prudente, prepararse perfectamente para el Cabo y conocer el momento de las transiciones climáticas con la mayor precisión posible.
"Es sorprendente la magnitud del contraste de un día para otro", admite Boris Herrmann (7º) en un video. “Casi olvido cómo fue ayer. Y realmente tienes que ser fuerte porque cada día te lanza a algo nuevo. Existe esta ansiedad de tener que afinar constantemente el barco. Salir de una siesta para cambiar las velas, una y otra vez. Mejor no pensarlo demasiado, pero puedo decir que me siento cansado mentalmente ”, admitió el regatista alemán.
Isabelle Joschke (5ª), abrigada bajo varias capas de ropa, también mencionó este cambio repentino: "Anoche hizo mucho calor. ¡Incluso me mareé, así que ya no estaba acostumbrada!". Y admite un fuerte cansancio físico.
El descanso también ocupaba un lugar destacado en la agenda de Benjamin Dutreux. El décimo patrón de Vendée de 30 años de OMIA-Water Family se ha subido al mástil de su IMOCA para soltar su vela de proa J2 que se había partido. La escalada en el mar embravecido lo transformó en un muñeco de trapo golpeando contra el palo empujado por las olas. Dice estar magullado, atontado y exhausto por el gran golpe de estrés." Ahora tengo que reparar la vela y algunas otras cosas, no es bueno para mi moral".
Al líder Yannick Bestaven el 28 de diciembre, debería estar encantado de apagar sus 48 velas de cumpleaños. Pero el patrón del Maître CoQ tampoco tampoco está para fiestas. Tenía 30 nudos de viento con rachas de 40 en plena depresión, pero con la mar atravesada que impedía que el progreso fuera menos que cómodo. Pero el líder de Vendée Globe durante 12 días ha abierto más de 50 millas con el segundo clasificado Charlie Dalin en las últimas 24 horas. La ventaja de Maître CoQ IV ahora es de 133 millas sobre APIVIA, que ha estado más cerca del centro de la depresión. Thomas Ruyant es tercero en LinkedOut, ahora 150 millas detrás de Dalin y 31 millas tras el, Damien Seguin (Groupe Apicil), quien ha sido consistentemente el más rápido de los 10 primeros en la actualidad.
Esta baja afecta a los primeros 14 barcos, navegan con vientos sostenidos y con velocidad, algunos cercanos a los 20 nudos. Es lo nunca visto en anteriores ediciones, después de más de 15,000 millas ver un paquete tan compacto con solo 387 millas de separación entre el primero y el décimo. Hace cuatro años esa brecha era de más de 5.700 millas.
El viento sopla para el resto de los monocascos. Arnaud Boissières (16º) en la longitud de Nueva Zelanda, marca el mejor avance en 24 horas (414 millas).
Detrás, Stéphane Le Diraison (19º) puso su marcha en pausa. Su carro de mayor está roto. Está considerando refugiarse en Macquarie, en un intento de repararlo. Time for Oceans se encuentra actualmente a 150 millas al NW de esta reserva natural hacia la que avanza a baja velocidad, con la vela mayor arriada.
Finalmente, Alexia Barrier (25º) sacó el champán a primera hora de la mañana (hora europea occidental) para celebrar su paso por Leeuwin. Ari Huusela es el siguiente en la lista.
Clasificación lunes 28 diciembre 2020 a 18h00 FR
Rang Rank |
Skipper / Bateau Skipper / crew |
Depuis 24 heures Since 24 hours | DTL | ||||||
Heure FR Hour FR |
Latitude Latitude |
Longitude Longitude |
Cap Heading |
Vitesse Speed |
VMG VMG |
Distance Distance | |||
1 |
Yannick Bestaven Maître Coq IV | 17:30 FR | 53°37.27'S | 123°49.93'W | 100° | 14.1 kts | 13.5 kts | 338.4 nm | 0.0 nm |
2 |
Charlie Dalin APIVIA | 17:30 FR | 52°25.79'S | 127°35.86'W | 83° | 13.3 kts | 11.0 kts | 318.5 nm | 153.4 nm |
3 |
Thomas Ruyant LinkedOut | 17:30 FR | 52°07.46'S | 131°09.40'W | 95° | 16.2 kts | 14.6 kts | 387.7 nm | 278.2 nm |
4 |
Damien Seguin Groupe APICIL | 17:30 FR | 52°34.33'S | 132°29.96'W | 81° | 17.4 kts | 14.4 kts | 417.4 nm | 310.0 nm |
5 |
Isabelle Joschke MACSF | 17:30 FR | 52°11.89'S | 133°32.18'W | 83° | 16.6 kts | 13.8 kts | 398.9 nm | 354.0 nm |
6 |
Jean Le Cam Yes we Cam ! | 17:30 FR | 52°04.70'S | 133°32.76'W | 83° | 16.1 kts | 13.4 kts | 386.1 nm | 357.6 nm |
7 |
Maxime Sorel V And B Mayenne | 17:30 FR | 53°06.13'S | 134°21.62'W | 89° | 16.8 kts | 16.2 kts | 402.0 nm | 358.6 nm |
8 |
Boris Herrmann Seaexplorer - Yacht Club De Monaco | 17:30 FR | 52°08.81'S | 133°48.24'W | 88° | 15.5 kts | 13.4 kts | 371.1 nm | 364.2 nm |
9 |
Giancarlo Pedote Prysmian Group | 17:30 FR | 53°23.89'S | 135°05.44'W | 86° | 15.9 kts | 15.4 kts | 380.6 nm | 379.2 nm |
10 |
Benjamin Dutreux OMIA - Water Family | 17:30 FR | 51°35.21'S | 133°52.01'W | 88° | 18.1 kts | 15.5 kts | 433.9 nm | 382.0 nm |
11 |
Louis Burton Bureau Vallée 2 | 17:30 FR | 52°51.92'S | 138°59.37'W | 71° | 14.8 kts | 13.5 kts | 355.6 nm | 523.2 nm |
12 |
Clarisse Cremer Banque Populaire X | 17:30 FR | 54°09.23'S | 147°25.54'W | 87° | 13.0 kts | 12.8 kts | 312.3 nm | 813.3 nm |
13 |
Armel Tripon L'Occitane en Provence | 17:30 FR | 53°44.48'S | 151°51.41'W | 76° | 15.8 kts | 14.8 kts | 379.7 nm | 971.1 nm |
14 |
Romain Attanasio Pure - Best Western Hotels and Resorts | 17:30 FR | 54°47.67'S | 154°10.05'W | 81° | 15.5 kts | 15.0 kts | 373.0 nm | 1047.4 nm |
15 |
Alan Roura La Fabrique | 17:30 FR | 56°15.49'S | 179°21.08'E | 93° | 15.0 kts | 14.8 kts | 359.8 nm | 1941.5 nm |
16 |
Arnaud Boissieres La Mie Câline - Artisans Artipôle | 17:30 FR | 56°16.19'S | 177°12.69'E | 98° | 16.6 kts | 16.5 kts | 398.3 nm | 2012.7 nm |
17 |
Pip Hare Medallia | 17:30 FR | 56°13.66'S | 175°51.32'E | 99° | 15.8 kts | 15.7 kts | 379.3 nm | 2058.0 nm |
18 |
Jérémie Beyou Charal | 17:30 FR | 55°19.20'S | 157°44.89'E | 147° | 11.3 kts | 10.0 kts | 271.3 nm | 2668.1 nm |
19 |
Stéphane Le Diraison Time For Oceans | 17:30 FR | 53°04.76'S | 157°12.79'E | 141° | 10.6 kts | 9.8 kts | 253.8 nm | 2729.5 nm |
20 |
Didac Costa One Planet One Ocean | 17:30 FR | 52°03.00'S | 156°06.54'E | 111° | 11.4 kts | 11.3 kts | 273.4 nm | 2791.0 nm |
21 |
Kojiro Shiraishi DMG MORI Global One | 17:30 FR | 53°05.60'S | 149°55.53'E | 83° | 13.0 kts | 11.1 kts | 312.1 nm | 2971.3 nm |
22 |
Manuel Cousin Groupe Sétin | 17:30 FR | 48°48.19'S | 146°49.88'E | 140° | 11.0 kts | 10.7 kts | 264.3 nm | 3195.4 nm |
23 |
Miranda Merron Campagne de France | 17:30 FR | 47°25.18'S | 134°12.00'E | 86° | 12.4 kts | 9.5 kts | 298.5 nm | 3662.3 nm |
24 |
Clément Giraud Compagnie du lit - Jiliti | 17:30 FR | 46°11.41'S | 129°38.33'E | 85° | 12.7 kts | 9.2 kts | 304.0 nm | 3856.9 nm |
25 |
Alexia Barrier TSE - 4myplanet | 17:30 FR | 45°31.16'S | 118°50.89'E | 119° | 11.2 kts | 11.2 kts | 268.8 nm | 4238.5 nm |
26 |
Ari Huusela Stark | 17:30 FR | 44°33.55'S | 113°32.14'E | 116° | 11.7 kts | 11.7 kts | 279.9 nm | 4468.7 nm |
27 |
Sébastien Destremau Merci | 17:30 FR | 41°28.13'S | 99°35.72'E | 76° | 11.3 kts | 9.4 kts | 271.7 nm | 5105.4 nm |