Benjamin Dutreux, noveno en la Vendée Globe

El patrón de OMIA - Water Family, en su primera Vendée Globe terminó noveno después de liderar la regata en el grupo de caza, a menudo junto a Jean Le Cam y Damien Seguin. A sus 30 años, con un barco de la generación 2007 con derivas, fue una de las revelaciones de esta edición.

¡Es el regreso a casa! ¡El que luchó por estar al comienzo de su primera vuelta al mundo en solitario también asumió el desafío en el agua! Instalado en Sables d'Olonne desde su adolescencia y sus inicios en un catamarán deportivo, Benjamin es un producto puro del entrenamiento de Vendée en regatas oceánicas. Seleccionado para el Pôle Team Vendée Formation, se ha destacado en los últimos años en el circuito de Figaro, especialmente durante una buena temporada 2018 (terminó quinto en el Solitario).

Durante estos 81 días de navegación, volvió a demostrar su habilidad en la prueba liderando la lucha dentro del pelotón de perseguidores. Durante los primeros días de regata, cruzando el golfo de Vizcaya frente a las Azores, es incluso uno de los tres líderes en una clasificación el 10 de noviembre, tras pasar el cabo Finisterre (al interior del DST). También es uno de los que atraviesan el corazón de la depresión tropical Theta, tras la estela de Jean Le Cam y Alex Thomson.

Entró en el Gran Sur en décima posición. Asombra a su mundo y casi se sorprende a sí mismo. Escribe: “Me lo pasé genial ese primer mes. Pude correr en contacto con buenos barcos. Y acabar con un ranking así a estas alturas de la regata es increíble para un presupuesto reducido y un equipo pequeño como el nuestro ”.

En los mares del sur, esos mares hostiles que no conocía, se destacó. En compañía de Jean Le Cam, Damien Seguin y Boris Herrmann con los que no deja de cruzarse, disfruta de esta regata en contacto a favor del viento. Pasó Cape Leeuwin en 4ª posición. En el Cabo de Hornos, el 4 de enero, fue quinto, poco más de dos días por detrás del líder Maître CoQ IV.
Perdió un poco de terreno en una depresión, menos fácil para él que para sus antecesores y realizó su entrada al Atlántico Norte en novena posición ... un lugar que mantendrá hasta que la meta cruzada esta mañana frente a su ciudad, como Un héroe.

Benjamin Dutreux / OMIA -
Cubrió las 24.365 millas del recorrido teórico a una velocidad media de 12,41 nudos.
Distancia real: 27,832 millas a una media de 14,17 nudos
Los grandes pasajes
Ecuador (ir) 10º el 19/11/2020 10:03 UTC en 10d 20h 43min a 20h 44min del líder HUGO BOSS
Cabo de Buena Esperanza 9º el 02/12/2020 10:35 UTC en 23d 21h 15min a 1d 11h 24min del líder Apivia
Cabo Leeuwin 4º el 14/12/2020 00:51 UTC en 35d 11h 31min a 13h 25min del líder Apivia
Cabo de Hornos 5º en 01/04/2021 14:52 UTC en 57d 01h 32min a 2d 01h 10min del líder Master CoQ IV
Ecuador (volver) 9º el 17/01/2021 2:20 pm UTC en 70d 01h 00min a 19h 08min desde el líder Bureau Vallée 2
Su barco
Arquitecto: Bruce Farr Design (Ex Spirit of Yukoh, Neutrogena, Hugo Boss, Estrella Damm, Veolia Environnement, BT)
Astillero: Offshore Challenge - Cowes
03 de julio de 2007