Alan Roura, 18º en la Vendée Globe 2024

Entre sus objetivos y aspiraciones antes de la salida, Roura simplemente quería volver a regatear en el Gran Sur y poder empujar su IMOCA, el antiguo barco de Alex Thomson en el que es difícil hacer otra cosa. Era sin duda un gran paso adelante en cuanto a potencial de rendimiento con respecto a sus dos regatas anteriores, ambas completadas con presupuestos modestos y con barcos más antiguos, sin foils.

En 2016, Roura tomó la salida con solo 23 años -lo que nos recuerda a una tal Violette Dorange- y cuatro años después, en 2020, seguía siendo el más joven de la edición.

Ahora, a sus 31 años y con tanta experiencia a sus espaldas, Roura ha sabido gestionar su regata y su barco, poniendo el cursor entre las necesidades innatas de competidor empedernido y la prudencia y sensatez de un hombre de negocios-empresario.

Por desgracia, su regata empezó modestamente, como la de muchos otros. Vio cómo la cabeza de la flota se escapaba rápidamente mientras él se quedaba atrapado en una calma frente a Cabo Verde. Pero Roura no cejó en su empeño hasta el final. Cruzó el ecuador en 33ª posición y luego se empleó a fondo en el Atlántico Sur, luego en el Índico y el Pacífico evolucionando en un cuarteto que formaba con Jean Le Cam y los italianos Giancarlo Pedote e Isabelle Joschke.

Impresionó al llegar al Cabo de Hornos, donde decidió no aminorar la marcha a pesar de las condiciones típicamente tormentosas. Fue una decisión valiente, pero no mereció la pena. Pocos días después, en un anticiclón frente a las costas de Brasil, todo lo que había ganado con tanto esfuerzo se evaporó.

El final del Atlántico fue así una serie de ganancias y pérdidas elásticas, un golpe en contra, un golpe a favor del marino suizo.

Pero la última depresión al norte de las Azores permitió al patrón del Hublot tener por fin un gran duelo, una dura batalla cuerpo a cuerpo con Seguin, terminando así su regata con la intensidad que había salido a buscar. Y así cruzó la meta. barbudo, feliz y orgulloso de haber triunfado por tercera vez en la regata en solitario más dura del mundo.

Carrera en cifras

Hora de llegada (UTC) Lunes 3 de febrero de 2025 a las 11h57 Tiempo de carrera 84d 23h 55min 48s Diferencia con el primero 20d 04h 32min 59s Alan Roura cubrió un recorrido teórico de 23 906 millas a una velocidad media de 11,72 nudos. Alan Roura cubrió un recorrido real de 28 554 millas a una velocidad media de 14,00 nudos.

Tiempos de paso

• Ecuador (hacia el exterior) 13d 05h 41min 52s
• Cabo de Buena Esperanza 24d 16h 05min 06s
• Cabo Leeuwin 36d 20h 10min 18s
• Cabo de Hornos 55d 18h 41min 52s
• Ecuador (ida y vuelta) 72d 12h 58min 30s

Resumen de la carrera

• 13 de noviembre de 2024 Ya bien entrado en la regata, Alan encuentra menos viento del esperado para su ruta hacia el este y cae a la 30ª posición.
• 17 de noviembre de 2024 En la calma que precede a Cabo Verde, el patrón del Hublot opta por ir hacia el sur. Vuelve a subir al 2º puesto, pero la opción resulta finalmente decepcionante.
• 23 de noviembre de 2024 Alan cruza el ecuador por novena vez en su vida, en 33ª posición. Pequeña fuga en el cilindro hidráulico a bordo.
• 30 de noviembre de 2024 Al ataque en el descenso del Atlántico Sur, el Hublot navega en medio de un pelotón de 10 barcos en un radio de 100 millas, y recupera posiciones.
• 5 de noviembre de 2024 Rodea el Cabo de Buena Esperanza en 21ª posición, por detrás de Jean Le Cam e Isabelle Joschke. Los tres optan por opciones más septentrionales en el océano Índico.
• 16 de diciembre de 2024 "El indico es el diablo." Los sistemas de bajas presiones se suceden para Alan, que mantiene un buen ritmo a medida que se acerca a cabo Leeuwin.
• 20 de diciembre de 2024 Entrando en el Océano Pacífico en 17ª posición, todavía luchando con Isabelle Joschke, Jean Le Cam y Giancarlo Pedote. Pero Alan se queda atascado en una zona tranquila y cae detrás del resto del grupo.
• 24 de diciembre de 2024 Una avería en el motor obliga a Alan a pasar largas horas en la sentina para encontrar una solución que le permita cargar las baterías.
• 29 de diciembre de 2024 Antes de Point Nemo, Alan ha alcanzado a Isabelle Joschke y Giancarlo Pedote. Pero un bloqueo de driza cede y pierde una preciosa vela de proa en la batalla.
• 5 de enero de 2025 Rodea el Cabo de Hornos en 17ª posición, en medio de un temporal con 40 nudos de viento y olas de 6 a 7 metros, mientras que sus dos compañeros prefieren reducir la velocidad.
• 8 de enero de 2025 ¡De nuevo en liza por un puesto entre los 15 primeros! Gracias a un anticiclón que crea una barrera, Alan alcanza a los competidores de delante, pero también ve cómo los de detrás acortan distancias.
• 17 de enero de 2025 La opción de Alan de ir hacia el este para evitar la calma se convierte en un mal escenario: se queda atrapado con Jean Le Cam, mientras Damien Seguin escapa.
• 22 de enero de 2025 Cruce del ecuador en 20ª posición, después de haber logrado grandes avances sobre el grupo de delante, que estaba atascado en los Doldrums.
• 28 de enero de 2025 De nuevo en el partido gracias a la altura de las Azores. Alan es 21º y está a sólo 70 millas del Top 15.
• 3 de febrero de 2025 Alan completa su tercera Vendée Globe en 84 días... El navegante suizo termina en 18ª posición de la clasificación.