AG2R: Ganar longitud oeste en Finisterre

Finisterre por el oeste. Es la táctica que está siguiendo el grupo que lidera la regata AG2R La Mondiale después de dos días de competición entre Concarneau y Sant Barth.

La salida del Golfo de Vizcaya la han realizado sin mayor problema, ya ahora toca dejar por popa cabo Finisterre para después afrontar el segundo tramo de la AG2R hacia las islas Canarias.

El viento de 12 nudos de intensidad, del norte, les ha permitido a los 14 equipos participantes mantener un buen ritmo de regata. Y entre ellos, el grupo formado por Safran – Guy Cotten”, “Generali”, “Bretagne – Credit Mutuel Performance” e “Interface Concept”, tiran de la flota hacia las costas de Finisterre, a unas 80 millas de distancia.

Por decidir cómo afrontar el paso del “dispositivo separación de tráfico marítimo” en Finisterre, si pasar cerca de costa, o por el contrario hacerlo los más lejos posible. No solo tienen que lidiar con el flujo de tráfico marítimo en la zona de Finisterre, sino pensar en negociar el paso hacia el sur ante una baja presión situada entre Oporto y Lisboa. En teoría les interesará ganar longitud oeste para tener vientos favorables hacia las islas Canarias.

Comenta el patrón del “Skipper Macif”, Fabien Delahaye: “… la noche no ha estado muy movida. Tenemos en mente que hacer con el paso DST de Finisterre, por donde pasar, ya que afecta a nuestra estrategia” (en quinta posición, hoy a las 08:00).

De Finisterre a Canarias. Las próximas mil millas de la AG2R La Mondiale será decisivas antes de cruzar el Atlántico hacia el Caribe. Para Nicolas Luven, patrón del “Generali”, uno de los favoritos: “esperemos que el viento del norte role al noroeste y nos permita traluschar antes de Finisterre. Por ahora no pensamos mucho en el total del recorrido hasta llegar a la mitad, ahora toca el paso de Finisterre, donde esperamos que el viento refresque”.

“Generali” ocupa la segunda posición, a menos de un milla del actual líder “Safran – Guy Coten”, que navega un poco más al sur. Pero en la estela del “Generali” navegan el “Bretagne – Credit Mutuel Performance” de Corentin Horeau y Michel Desjoyeaux, y el “Interface Concept” de Jean Le Cam y Gildas Mahé. Vamos que tiene a popa a un de buenos lobos marinos para que no baje el ritmo Lunven y Eric Péron a bordo del “Generali”.

Y hay un par de “lobos” más, a bordo del “Made in Midi” esta Kito de Pavant acompañando a Gwenael Gbick, y en el “La Cornoualli” patronea Roland Jourdain junto a Martin Le Pape.

Como se suele decir, esto aun acaba de comenzar, tras dos jornadas aun queda mucha regata AG2R La Mondiale por proa.

c) Dury Alonso