La BWR se gana o se pierde en el Océano Atlántico
13.000 MILLAS DE NORTE A SUR, Y VICEVERSA
Nadie pone en duda la dureza de hacer una vuelta al mundo a vela, tanto si es con tripulación en A Dos o en solitario sin escalas. Muchas de las penurias vueltamundistas se han ido solucionando gracias al a tecnología, mejores trajes de navegación, materiales más resistentes y ligeros, comunicaciones vía satélite. Y una larga lista de mejoras
We are Water realizará un test de puesta a punto
Cubrirán una navegación de varios días para chequear elementos técnicos, electrónicos y de “vida a bordo” del velero
Estable y seguro, una prueba menos pata el Imica 60 de IKER y XABI
Los campeones olímpicos, que disputarán su primera Barcelona World Race, ultiman detalles en Sanxenxo antes de partir rumbo a Barcelona
El Estrella Damm, en la recta final para la Barcelona World Race
Falta sólo un mes para la salida de la vuelta al mundo a dos, sin escalas y sin asistencias
El talón de Aquiles de la Barcelona World Race
Por Dury Alónso
SESENTA MILLAS PARA PERDELO O GANARLO TODO
El Central Lechera Asturiana se despide de Sanxenxo
Juan Merediz y Fran Palacio ponen rumbo a Barcelona vía Valencia
El Central Lechera Asturiana supera las pruebas de seguridad
Merediz y Palacio esperan salir en breve hacia Barcelona
La Fundación We Are Water presenta el barco y equipo que participarán en la Barcelona World Race
Hoy se ha presentado el velero We Are Water, que difundirá los mensajes de Fundación We Are Water, creada por Roca, a través de los 7 mares. Santi Millán ha presentado el velero y ha mostrado su apoyo al equipo We Are Water
Comienza la cuenta atras para el Central Lechera Asturiana
El “Central Lechera Asturiana” de Merediz y Palacio entra en la recta final antes de que abandone los pantalanes de Sanxenxo y ponga rumbo a la Ciudad Condal, desde donde el próximo 31 de diciembre, dará comienzo la Barcelona World Race, única Vuelta al Mundo a dos y sin escalas.
GONZALO BOTIN FINALIZA LA ROUTE DU RHUM – LA BANQUE POSTALE
Aun quedan unos cuantos Clase 40 por llegar a Guadalupe. Rutas habituales desde Saint Malo hasta Pointe a Prite.