Un Doldrums fácil? Cuéntele eso a Jérémie Beyou y Christopher Pratt en el Charal, quienes vieron cómo su ventaja de 100 millas se convertía en un déficit de 50 en menos de un día en los temidos Doldrums.

Después de 30 horas de regata, los cuatro trimaranes Ultime de la Brest Atlantiques ya evolucionan fuera de Gibraltar, en su mayoría con promedios de alrededor de 30 nudos y picos más allá de 40. En el programa de la segunda noche, manejar la cuña de alta presión entre las Azores y Madeira antes de arrumbar hacia el ecuador.

Los italianos Matteo Sericano y Marco Buonanni han roto el timón y se dirigen a Mindelo, en Cabo Verde, donde harán una parada en boxes para efectuar reparaciones. Desde el inicio en Las Palmas de Gran Canaria, otros tres competidores han hecho paradas en boxes antes de zarpar nuevamente: Amélie Grassi, Marie Gendron y Jean Lorre.

Después de tres días en el mar, la flota de 82 "ministas" de la Mini-Transat La Boulangère se completa una vez más después de que Jean Lorre regresa a la regata esta tarde. Las velocidades son constantes, en una trayectoria cercana a la ruta directa, impulsada por un alisio que debería acompañarlos hasta el final.

Los cuatro trimaranes de la clase Ultim 32/23 han tomado a las 11:00 la salida de la Brest Atlantiques, una nueva regata en doble de 14,000 millas que sin escalas pasa por Rio de Janeiro y Ciudad del Cabo, antes de regresar a Brest. Después de cinco horas de regata a ¡30 nudos de promedio!, Trimaran Macif (François Gabart / Gwénolé Gahinet) y Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas / Charles Caudrelier) se alternaron en cabeza de la flota.

• El navegante oceánico navegará junto a Yves Le Blevec en el trimarán “Actual Leader”
• La regata comienza hoy, martes 5 de noviembre, a las 11 horas, desde el puerto francés de Brest

Tras diez días en Brest, los cuatro maxi-trimaranes de la Clase Ultim 32/23 comenzarán este martes a las 11 horas la nueva Brest Atlantiques, una regata oceánica de 14.000 millas sin escalas, con dos tripulantes y que pasará por Rio de Janeiro y Ciudad del Cabo. El cruce del golfo de Vizcaya hasta Finisterre promete ser extremadamente rápido, estimándose unas diez horas para el líder.

48 horas del arranque de la segunda etapa del Mini-Transat La Boulangère (Las Palmas de Gran Canaria / Le Marin), todos tienen sus peones posicionados. Con poca información y pocas herramientas a su disposición, los ministas tienen que decidir qué estrategia creen que valdrá la pena a medio y largo plazo: derrota a Occidente o tomar la del Sur.

La dirección técnica del Hugo Boss comentó este lunes que después de agotar todas las opciones y retirarse de la regata el pasado domingo, habían decidido cortar la quilla dañada de su monocasco de 60 pies.

En la medianoche del 1 de noviembre se han cerrado las inscripciones para la próxima Vendée Globe. Hoy tienen 37 unidades para estar al comienzo de esta novena edición de la gira mundial solos, sin escala y sin asistencia, lo que promete ser particularmente espectacular. Varios registros prometen ser batidos.