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PHOENIX releva al AKELARRE al hacerse con en triunfo en la XVI Regata LA GAVIOTA

PHOENIX releva al AKELARRE al hacerse con en triunfo en la XVI Regata LA GAVIOTA

Una vez más y fiel a su cita con el fin de semana más próximo al 1 mayo se celebró en aguas de la Costa Vasca una nueva edición de la Regata de la Gaviota, la XVI.

Organizada por el Club Náutico y de Pesca de Getaria, con la colaboración de EKP (Euskadi Kirol Portuak) el trazado fue el habitual de años anteriores, un recorrido de 50 millas que, tras realizar la salida en Getaria, se dirigía a la Plataforma de la Gaviota, situada a 25 millas, volviendo a repetir esas 25 millas de vuelta para finalizar en Getaria.

 

Los diversos partes meteorológicos no acababan de ponerse de acuerdo en cuanto a las condiciones de viento a lo largo de la jornada, pero sí en que la primera parte de la mañana habría un viento racheado de componente SSW-SW que bajaría notablemente hacia las 15h-16h con un role muy diferente según el modelo meteo que se consultara

 

Día nublado pero con muy buena temperatura ambiental (20ºC), mar como un plato y los últimos barcos apurando su botadura en pos de una carena impoluta. En línea dos embarcaciones menos que las inscritas ya que uno de los habituales de esta regata, el Sanfaina, tuvo un incidente, afortunadamente sin daños personales, que le impidió tomar la salida. Por otro lado Burubeltz optó por fusionar su tripulación con la de Itsaia saliendo todos en este último barco

 

Reunión de regatistas a las 10h15’ para repasar las Instrucciones de Regata seguido de hamaiketako cortesía de EKP, y al agua

 

Aparejos y velámenes de lo más variopintos ya que en el entorno de la salida y durante las primeras 1-2 millas las rachas eran fuertes (25-30 nudos), pero el viento en los intervalos caía por debajo de los 15 nudos. Ya desde la zona de presalida podía observarse que tras ese primer tramo las rachas eran de menor intensidad. Así pues, unos comenzaron muy conservadores, incluso con Mayor o Génova-Foque solamente, y otros arriesgaron en ese primer tramo con toda la vela arriba a fin de evitar pérdidas con las posteriores modificaciones. En un término medio se situaron el resto de embarcaciones con un rizo en la Mayor y/o con Velas de Proa más pesadas y de menor superficie.

 

Se colocó la baliza de salida al Este del dique Norte de Getaria fondeándola a bastante distancia a fin de favorecer la separación lateral entre las 25 embarcaciones inscritas al evento dada la fuerte intensidad de las rachas del viento de SW que llegaban a superar los 30 nudos en la zona de presalida

 

La prueba dio comienzo a la hora prevista (12h00’) con 23 barcos en línea de salida (9 en IRC-A, 5 en IRC-B y 9 de los once inscritos en Open-HN). Patrones muy precavidos que tardaron en cruzar la línea, manteniendo una notable separación lateral para evitar el posible contacto en las múltiples orzadas involuntarias que tuvieron algunos de ellos al cargar las rachas. Otros como Mintaka hicieron buena salida y se colocaron en cabeza desde el inicio. A continuación todos en rumbo directo a la Plataforma de la Gaviota, al 300º, con un viento de SW que permitía navegar al través-descuartelar.

 

Transcurridas las primeras 2-3 millas, con el descenso de la intensidad de las rachas, los barcos desplegaron todo su velamen y empezaron a comer millas. Pese a que todos navegaban rápidos los barcos de mayor rating fueron poco a poco tomando la delantera y cogiendo distancia sobre el resto de la Flota.

 

A falta de unas 7 millas para la toma de baliza el primero, Phoenix, se encontró con un pozo sin viento del que no tardó mucho en salir. Algo más cerca de costa le sucedió algo similar a su perseguidor, el Akelarre, pero éste tardó bastante más en encontrar la salida a su particular laberinto, viendo cómo el efecto acordeón comprimía la Flota siendo adelantado por otros barcos como Arriero, Ai Ama,… , situados apenas unas esloras algo más a costa, u otros, como Itsaia navegando más afuera

 

Tomó la baliza en primer lugar el Phoenix. Bastante más tarde habiendo navegado las últimas millas con un viento que había rolado a SE le siguió el Itsaia. Pegado a éste el Arriero y unas cuantas esloras por detrás el Akelarre. A continuación y bastante seguidos el resto de la Flota

 

Con viento de SE y una previsión de descenso de su intensidad llegó en baliza la habitual decisión de ir por mar o por la costa. Unos optaron por dirigirse a tierra pensando que cuando el viento bajara notablemente por allí encontrarían la intensidad suficiente para seguir empujando. Otros consideraron que era mejor la opción por mar

 

Si compleja había sido la ida para algunos, mucho más compleja fue la vuelta, y, en este caso, para todos. Algunos optaron por reconsiderar su estrategia inicial y cambiar de una opción a la contraria, pero fueron bastantes los que adaptándose a los roles y a las variaciones de intensidad optaron por no hacer bordos muy extremos y navegar en la zona media, los de mar en la zona media hacia fuera y los de costa en la zona media hacia dentro

 

Tras varios amagos de escasear el viento, finalmente llegó la encalmada que sorprendió a cada uno en diferentes ubicaciones y con situaciones diversas. Al primero, Phoenix, le sobrevino a la altura de Zumaia. A sus perseguidores más cercanos, en la longitud de Mutriku, pero en diferente situación con respecto a costa. Al resto de la Flota a la altura de Ondarroa-Lekeitio.

 

Tras entrar en meta el Phoenix, con 9h09’23” de tiempo real, los más cercanos, pero sobre todo los situados algo más afuera, encontraron una brizna de viento (4-5 nudos de SW-WSW) que les permitió salir de esa primera encalmada y llegar a meta aunque a gran distancia del primero.

 

El Akelarre lo hizo a una hora y media del Phoenix seguido por Itsaia a más de dos horas y media de éste. Más afectados por la encalmada, Bazilón y Skat a tres horas y media y Mintaka a casi cuatro horas y media. Finalmente Blue Ray y Camborio, que debieron esperar a que saltara un tardío terral entraron a las 3h39’ y 4h47’ am del domingo 3-mayo.

 

El resto de la Flota se retiró

 

En IRC-A resultó ganador Phoenix (Farr 40 de Ricardo Peña) aventajando al Akelarre (First 40.7 de Mauricio Guibert en 36’40” en compensado. Completó el podio el Itsaia (First 40 de Andoni Urruticoechea) a 2h01’19”. Cerraban este grupo Bazilón (Gib’sea 414 de Rafa Albistegui) y Mintaka (Dufour 40 de Iñigo Juaristi). El resto de barcos, Arriero, Mirua, Xibika y Quant se retiraron

 

En el grupo IRC-B el Skat (First 33.7 de Txema Artola) se hizo con el primer puesto seguido por el Blue Ray (Figaro One de Fran Armenteros) a 2h01’43”. Los otros tres barcos de este grupo, Ai Ama, Andarax y Zirka se retiraron

 

En HN solamente entró el Camborio (Brisa 40 de Juanito Lizaso). La Flota restante se retiró, Kulunka, Mastabakarra, Amura Primero, Geldi Geldi, Masun, Txiripa Bi, Salsero y Kaorí

 

En la General-IRC la clasificación quedó como sigue:

 

1º Phoenix 10h41’41”

 

2º Akelarre 11h18’21”

 

3º Itsaia 12h42’59”

 

4º Bazilón 13h00’41”

 

5º Skat 13h13’59”

 

6º Mintaka 13h42’08”

 

7º Blue Ray 15h15’42”

 

El domingo 3 mayo se celebró la entrega de premios en las instalaciones de EKP donde tuvimos oportunidad de ver cómo, Mauricio Guibert, Patrón del Akelarre, anterior depositario del Trofeo Elkano transfería éste a Juan Mocoroa, co-armador y tripulante del Phoenix, barco ganador absoluto de la XVI Gaviota, quien será su nuevo depositario hasta mayo de 2016.