Una audaz decisión le da cierta ventaja al Team Holcim-PRB en la ruta a Génova

El Team Holcim-PRB hizo una escapada hacia la costa argelina durante la noche del viernes, dejando atrás la reñida competencia que había tenido con el Biotherm y el Team Malizia desde antes de Gibraltar.

En un momento, se llegaron a separar casi 100 millas hacia el sur, un negocio arriesgado con los vientos ligeros y cambiantes que gobiernan la zona. Pero sorprendentemente, cuando los barcos volvieron a converger el sábado por la mañana frente a la costa española, la situación no había cambiado mucho. Aunque el Holcim-PRB había obtenido una ganancia neta de unas cinco o seis millas, algo importante cuando los márgenes son tan reducidos, parece una recompensa escasa por asumir un riesgo tan grande.

Pero al regresar a la costa española (cerca del puerto de salida de The Ocean Race en Alicante, completando la circunnavegación entera al planeta en el proceso), el patrón Benjamin Schwartz ha consolidado lo poco que había ganado y ahora se encuentra en una poderosa posición entre el Biotherm, el Malizia y la meta en Génova.

"Nos dirigimos hacia la costa española, con menos de 600 millas para llegar a la meta", afirma Alan Roberts desde el Biotherm. "En teoría, podríamos hacer esa distancia en un día en un IMOCA. ¡Y ahora lo más probable es que nos lleve tres! Es una navegación bastante complejo, con varias transiciones hasta el final".

"Tenemos al Malizia solo unas millas detrás y a sotavento de nosotros. El TEAM Holcim-PRB está por delante. Anoche se desviaron bastante a la derecha, navegando rápido, y nos adelantaron… ha sido una opción interesante por su parte”.

En la flota de los VO65, el WindWhisper Racing Team continúa navegando su propia regata hacia la Gran Final en Génova, con una buena ventaja sobre todos los perseguidores.

El equipo del patrón Pablo Arrarte, que ha cedido el cargo a Daryl Wislang en esta última etapa, está 175 millas al este del resto de la flota, y puede salir de las Baleares por babor, compitiendo en condiciones muy diferentes a las de los demás. Y este es prácticamente el único riesgo para el WindWhisper... En estas condiciones ligeras y cambiantes, tienen que navegar su propia regata y estar seguros de que pueden llegar a Génova más rápido.

La Gran Final está completamente preparada esperando a la llegada de los barcos para ofrecer la mejor hospitalidad italiana. El Ocean Live Park de Génova vivió una ceremonia de apertura el sábado por la mañana antes de la inauguración oficial del domingo.

Las últimas posiciones están en el Tracker y la clasificación están disponibles en la web.