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Trimarán “Macif” vuela 785 millas en 24 horas

Trimarán “Macif” vuela 785 millas en 24 horas

Gabart a por el récord del Atlántico Norte, ya ha mejorado el récord de 24 horas de Coville en 85 millas. Por ahora lleva una desventaja de -158 millas respecto al récord de Francis Joyon

Volar y volar, es el objetivo de los navegantes solitarios para batir el récord del Atlántico Norte entre New York y Cabo Lizard; sobre una distancia de 2.880 millas que en 2015 Francis Joyon cubrió en 5 días, 2 horas y 56 minutos.

 

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El pasado lunes, 04 de julio de 2016, François Gabart partió del puerto de New York a bordo del trimarán “Macif” después de varias semanas de espera. La aparición de una situación encadenada de bajas presiones ha sido el punto de partida para que el joven patrón francés se lanzase a por un nuevo récord transatlántico en solitario.

 

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A las pocas horas, en la segunda jornada, François Gabart vuela a bordo del “Macif” con vientos del suroeste – oeste a más de 32 nudos durante 24 horas; marcando un registro de 784 millas (1.454km.), fulminando el récord de Thomas Coville de 718,5 millas establecido el pasado 8 de junio a bordo del “Sodebo”.

 

Gabart ya suma dos récords de velocidad en 24 horas, en el 2012 a bordo del IMOCA 60 “Macif” durante la Vendée Globe marcó 545,34 millas; ahora 785 millas con el trimarán “Macif” 785 millas.

 

A las 05:55 UTC de hoy martes, 4 de julio de 2016, “Macif” navega a 28,9 nudos de velocidad y tiene por delante 1.888 millas hasta Cabo Lizard tras 2 días, 6 horas, y 8 minutos de travesía nor-atlántica. Pero aun está por detrás del récord de Francis Joyon establecido en 2012.

 

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La predicción meteorológica para las próximas 48 horas, sobre el mapa de isobaras aparecen unas borrascas que se desplazan de oeste a este con más viento; cuando el “Macif” se encuentra a unas 770 millas al oeste de las islas Azores. Y que podrían ayudar a que este trimarán mantenga el actual ritmo de velocidad.

 

Como dice en el vídeo François Gabart: “… ser, será muy difícil…”.

 

c) Dury Alonso