OGR. Translated 9 se lleva todos los títulos
12 diciembre 2023 18:37:56
Después de 36 días y 7500 millas de regata, los italianos del Translated 9 IT (09) triunfó al hacerse con el primer puesto en ñalínea de llegada, IRC Provisional y Clase Flyer en la Etapa 2 de la Ocean Globe Race.
Pen Duick VI FR (14) consigue el 2º puesto, terminando a las 01:41:20 (NZDT). Spirit of Helsinki FI (71) lucha por el 3er puesto. ETA 6am (NZDT).
El resto de la flota OGR lucha por la posición con sólo unas horas de diferencia.
El Swan 65 italiano, patroneado por Vittorio Malingri, cruzó de 1º la línea de llegada del Royal New Zealand Yacht Squadron a las 13 horas 25 minutos y 22 segundos (NZDT), ganandoo el IRC provisional y Clase Flyer. Se trata de su segunda victoria en el IRC, tras hacerse con el título en la primera etapa entre Southampton y Ciudad del Cabo.
Declaraciones dde Vittorio Malingri, patrón del Translated 9.
"Fuimos hacia el sur, hay que ir hacia el sur, así es como se navega alrededor del mundo. Algunos días, hacía un grado, cuatro grados. No vimos el sol en quince días. Pero estamos muy contentos de estar aquí. Nueva Zelanda es un país extraordinario" y admitió que no supieron que iban en primer lugar hasta que atracaron en Jellicoe Harbour.
" Ha sido una etapa técnica y no hemos tenido grandes temporales, así que hemos conseguido apretar en el momento adecuado y mantener la calma cuando lo necesitábamos. El equipo lo ha hecho muy bien",
El navegante, Simon Curwen, alias "Patrón Celeste", también se sorprendió cuando llegaron al ver que iban en primer lugar. Conocían a la mayoría de los barcos, pero no la posición del Pen Duick VI. "El océano Índico estaba muy suave. Mucha alta presión, sin grandes sistemas, sin demasiados daños. Nos falta un tangón de spinnaker que se ha doblado en dos, pero aparte de eso estamos en buena forma.
El Translated 9 siguió la ruta más meridional de la flota, y sólo se vio obligado a virar hacia el norte para virar el tercer waypoint de la ruta del Cabo. Lucharon con el Pen Duick VI durante toda la etapa y las cosas se pusieron especialmente interesantes cuando el Pen Duick VI, patroneado por Marie Tabarly, tomó la controvertida decisión de navegar a través del estrecho de Bass, entre Tasmania y Australia. Durante un tiempo, la apuesta pareció salir bien, pero la posición del Translated 9 siguió ofreciendo los mejores vientos, lo que le ayudó a remontar el cabo de Reinga.
El Pen Duick VI cruzór la línea de meta a las 01:41:20 (NZDT). Spirit of Helsinki, el Swan 651 patroneado por Jussi Paavoseppä, sigue 2,5 horas por detrás. Spirit of Helsinki se sentirá decepcionado por haber cedido su título de líder al Translated 9, después de haberse sentido muy orgulloso de sus logros en Ciudad del Cabo.
El Maiden UK (03) será el siguiente en llegar y avanza a 10 nudos hacia Cabo Reinga. Actualmente son 4º en la general y 4º en el IRC. No han dañado el barco y sugieren que no tienen muchas reparaciones que hacer en Auckland.
Triana FR (66), segundo en el IRC, desafía a L'Esprit d'équipe por el 5º puesto en la línea de honor. Sólo hay una hora y media entre ambos, así que todo es posible. Mientras tanto, todo está por decidir entre Neptune FR (56), Evrika FR (07), Outlaw AU (08) y Galiana WithSecure FR (06). Un total de dos días separan a los contendientes, lo que significa que todo puede cambiar en cualquier momento.
White Shadow ESP (17) se ha quedado rezagado respecto al pelotón de cabeza, pero aún así llegará a tiempo para las Navidades en Auckland.
Afortunadamente, el Sterna ha resuelto sus problemas con el cable del timón y ha vuelto al juego, avanzando ahora a una velocidad media de 7 nudos hacia Auckland.
El Explorer AU (28) sigue progresando mientras habla de comida y de viajes en el tiempo, lo que parece estar causándoles problemas.
Los veleros de la OGR estarán en Wynyard Marina desde las llegadas de diciembre hasta el día de la salida, el 14 de enero.