La OGR sale de Southampton para regatear la 1ª etapa que recalará en Ciudad del Cabo
11 septiembre 2023 10:14:48
50 años de historia de la navegación y aniversario de Whitbread navega el Solent
144 tripulantes en 14 barcos partieron hacia la 1ª etapa de la Ocean Globe Race. De Southampton a Ciudad del Cabo, saludados por muchos aficionados.
.14 barcos, con los emblemáticos:Translated 9 ITL (09), Pen Duick VI FR (14) y Explorer AU (28) costado a costado en línea de salida.
Los cañones del Royal Yacht Squadron en Cowes dispararon a las 13:30 hora local marcando el top de salida del Ocean Globe Race, como el primer Whitbread de 1973.
Acompañados de cientos de barcos de aficionados los 14 barcos en regata, Explorer AU (28), Sterna SFA (42), Galiana WithSecure FI (06), Neptune FR (56), Maiden UK (03), Spirit of Helsinki FI (71), Translated 9 IT (09), White Shadow ESP (17), Outlaw AU (08), L'Esprit d'Équipe FR (85), Evrika FR (07), Triana FR (66), Godspeed USA (01) y Pen Duick VI FR (14), atravesaron la línea de salida poniendo proa en sus derootas para Ciudad del Cabo. Con siete antiguos barcos que ya han formado parte del Whitbread entre la flota, la OGR tiene sus raíces firmemente en la historia de la navegación, al mismo tiempo que mira hacia el futuro para aquellos que buscan una vida fuera de lo común en una épica aventura de ocho meses.
La imagen de Marie Tabarly al mando de Pen Duick VI saliendo del Ocean Village Marina resumió lo que la OGR significa para muchos. El Pen Duick VI había desarbolado dos veces durante el Whitbread de 1973, luego patroneado por el padre de Marie, Éric Tabarly. Neptune, Spirit of Helsinki (antes Frazer), Translated 9 (antes ADC Accutrac), Outlaw (antes Equity and Law) y Maiden, todos veteranos de Whitbread. Team Spirit, ex ganador de Whitbread, también regresó.
La OGR, una reagata retro en el espíritu de la Whitbread Round the World Race de 1973, significa que no hay ordenadores, ni GPS ni materiales de alta tecnología. Sextantes y cartas de papel guiarán a quienes se enfrenten al Cabo de Hornos, al Océano Austral y a las confusas calmas ecuatoriales.
Como única participante británica, Maiden fue muy popular entre el público localy el equipo exclusivamente femenino fue aclamado por Tracy Edwards MBE, quien patroneó a Maiden en el Whitbread de 1989.
Team Spirit, ganador del Whitbread (1985), ya ha participado tres veces y, por tanto, parecía perfectamente cómodo en la línea de salida.
A las 13.30, los cañones sonaron para el inicio de la regata. La lluvia paró, salió el sol y el viento sopló lo suficiente. Con una corriente de 1 nudo moviéndose hacia el oeste durante la primera hora y un viento del este y noreste que soplaba a 10 nudos, las tácticas eran cruciales.
El Explorer cruzó la línea en primera posición a las 10:00:16, el Spirit of Helsinki justo detrás a las 10:00:42, seguido por el Translated 9 a las 10:01. Cuando se puso el sol, Translated 9 lideró la flota.
Al comienzo de la tarde, la flota pasó Needles (Agujas), las tripulaciones comenzaron sus guardias.
Los resultados de años de compromiso, determinación y deseo de pensar fuera de lo común y experimentar una aventura que cambia la vida se hacen realidad cuando los yates se escoran, toman el viento y comienzan su viaje de 6,500 millas hacia lo desconocido.
¡¡¡Buena suerte a todos, aguantad y disfrutad de la aventura!!! Navega como en 1973!!!
El itinerario
Etapa 1: 6500 millas. De Southampton a Ciudad del Cabo
Etapa 2: 6650 millas. De Ciudad del Cabo a Auckland. Fecha de salida – 5 de noviembre de 2023
Etapa 3: 8500 millas. De Auckland a Punta del Este. Fecha de salida – 14 de marzo de 2024
Etapa 4: 5500 millas. De Punta del Este a Southampton. Fecha de salida – 5 de marzo de 2024
Llegada prevista: entre el 1 y el 10 de abril de 2024