El Team JAJO gana la regata In-Port de los VO65 en La Haya; ambas flotas ya están listas para la Gran Final en Génova

Los héroes locales del Team JAJO, de bandera holandesa, hicieron una declaración de intenciones desde la salida de la regata In Port de los VO65 en La Haya en la tarde del miércoles al cruzar por delante de toda la flota amurados a babor, una apuesta de alto riesgo y alta recompensa. Esta maniobra les permitió construir una sólida ventaja en la primera baliza.

Detrás de ellos, el líder de la general de la regata, el WindWhisper Racing Team, salía en segundo lugar seguido del Viva México. Pero el equipo mexicano optó por desplegar en el tramo de popa un código cero que no le rindió bien e hizo que el Mirpuri/Trifork le adelantase.

En la segunda vuelta del recorrido, el patrón del WindWhisper, Pablo Arrarte, peleó bordo a bordo para remontar al Team JAJO de Jelmer van Beek e intentar hacerse con el liderato. Pero el JAJO se protegió bien e incluso amplió su ventaja para obtener una sólida victoria frente a una multitud local emocionada.

"Esto es muy agradable", dijo van Beek, superado por la emoción tras cruzar la meta. "¡El equipo trabajó muy duro y lo conseguimos! ¡Lo conseguimos en nuestra ciudad natal! No me esperaba algo así. Estoy muy feliz".

La tripulación del WindWhisper de Arrarte navegó hizo una sólida regata para llevarse el segundo lugar, superando al Mirpuri-Trifork Racing, que fue tercero.

"Este tipo de regatas barlovento-sotavento son intensas, con muchas maniobras, pero navegamos bien y el segundo lugar es excelente", dijo Arrarte. "Ha sido una buena regata y estoy contento con el resultado".

"Fuimos cuartos en la línea de salida y logramos adelantar al equipo mexicano e incluso acercarnos al WindWhisper, así que fue una carrera emocionante", dijo 'Chuny' Bermúdez, del Mirpuri-Trifork. "Pero hay que felicitar al Team JAJO, hicieron una gran salida y se mantuvieron al frente".

También hubo acción en la parte trasera de la flota, ya que la tripulación del ustrian Ocean Racing powered by Team Genova remontó a última hora, pasando al Team México justo antes de la línea de meta para obtener el cuarto lugar.

Clase VO65 - Regat In Port - La Haya
1. Team JAJO - 6 puntos
2. WindWhisper Racing Team - 5 puntos
3. Mirpuri-Trifork Racing - 4 puntos
4. Austrian Ocean Racing powered by Team Genova - 3 puntos
5. Viva México - 2 puntos
6. Ambersail 2 - DNS - 0 puntos

PREVIA DE LA ETAPA - LA HAYA -> GENOVA

Mientras tanto, los regatistas de ambas flotas se preparan para una desafiante regata para la Gran Final en Génova (Italia).

Para la flota IMOCA, que ha dado la vuelta al mundo, esta última etapa de The Ocean Race es decisiva: el ganador será coronado en Génova.

El patrón Charlie Enright y su 11th Hour Racing Team se han colocado en una sólida posición con tres victorias de etapa consecutivas para lograr una ventaja de 2 puntos sobre el Team Holcim-PRB.

Dado que el equipo estadounidense también tiene la ventaja en el desempate por su mejor clasificación en las In Port Series, la única forma que tienen el equipo Holcim-PRB del patrón Benjamin Schwartz para superar la desventaja es terminar con tres puntos de ventaja en esta última etapa.

"No solo depende de que ganemos esta etapa, tenemos que terminar delante del 11th Hour Racing Team, ya sea 1.º o 2.º, y ellos tienen que ser 4.º o 5.º; esas son las únicas opciones", dijo Schwartz este miércoles en la rueda de prensa de patrones. "Así que vamos a intentar ganar esta etapa, y luego necesitaremos algo de ayuda de los otros equipos si queremos ganar The Ocean Race".

Para Enright, la tarea está clara: "Ya hemos navegado muchas millas alrededor del mundo, pero quedan 2.000 millas muy, muy, muy complejas por recorrer", dijo. "Acabamos de recibir el informe meteorológico y esto se perfila como una versión extendida de la última etapa, que fue la más compleja que hemos hecho hasta la fecha".

"Es complicado y la clasificación está muy igualada. Todavía intentaremos navegar agresivamente, pero también seremos precavidos. Reconocemos dónde estamos, cuál es la situación, así que esperamos con ansias la próxima etapa".

Las cosas son un poco más fáciles en el VO65 Sprint, donde el WindWhisper Racing Team de Polonia ganó las dos primeras etapas de la competición. Sin embargo, al obtener un segundo y un tercer puesto, el Team JAJO sigue con opciones de victoria.

"Creo que esto no se va a decidir hasta que crucemos la línea de meta en Génova", afirma con cautela Pablo Arrarte, el patrón de WindWhisper. "Puede pasar cualquier cosa: puedes romper el barco o tener otros problemas. Así que abordaremos esta etapa de la misma manera que las demás. Pondremos nuestro mayor esfuerzo, navegaremos lo más rápido posible y trabajaremos muy duro hasta el final".

Gerwin Jansen lidera el Austrian Ocean Racing powered by Team Genova en una etapa con la meta situada en el puerto de origen del equipo, por lo que la motivación es alta.

"Obviamente, tenemos mucha presión porque navegamos hacia nuestro puerto de origen y las expectativas son altas en Génova, pero nos gusta el desafío", dijo Jansen. "Es una etapa muy larga y complicada, así que creo que la clave es mantenerse fresco, y luego el plan es mantenerse con opciones en Gibraltar y luego superarlos a todos en el Mediterráneo".

Los regatistas de ambas flotas hablaron sobre la complejidad de la regata hacia la Gran Final en Génova. La salida llevará a los equipos a un Mar del Norte repleto de barcos, parques eólicos y corrientes desafiantes, antes de que el Golfo de Vizcaya y la bajada hacia Gibraltar ofrezcan un estilo de navegación más tradicional.

Pero luego viene el Mediterráneo y el último tercio de la etapa a través de las condiciones de principios de verano en un mar que puede traer todo tipo de condiciones climáticas a la flota.

Con todo esto sobre la mesa la Gran Final en Génova (Italia) no puede estar mas emocionante, con los resultados abiertos en ambas flotas.

Las acción comienza a las 13:10 del jueves hora local (CEST) para la clase VO65 y a las 18:15 para la flota IMOCA.

PREVIA DE LA ETAPA - LA HAYA -> GENOVA

Mientras tanto, los regatistas de ambas flotas se preparan para una desafiante regata para la Gran Final en Génova (Italia).

Para la flota IMOCA, que ha dado la vuelta al mundo, esta última etapa de The Ocean Race es decisiva: el ganador será coronado en Génova.

El patrón Charlie Enright y su 11th Hour Racing Team se han colocado en una sólida posición con tres victorias de etapa consecutivas para lograr una ventaja de 2 puntos sobre el Team Holcim-PRB.

Dado que el equipo estadounidense también tiene la ventaja en el desempate por su mejor clasificación en las In Port Series, la única forma que tienen el equipo Holcim-PRB del patrón Benjamin Schwartz para superar la desventaja es terminar con tres puntos de ventaja en esta última etapa.

"No solo depende de que ganemos esta etapa, tenemos que terminar delante del 11th Hour Racing Team, ya sea 1.º o 2.º, y ellos tienen que ser 4.º o 5.º; esas son las únicas opciones", dijo Schwartz este miércoles en la rueda de prensa de patrones. "Así que vamos a intentar ganar esta etapa, y luego necesitaremos algo de ayuda de los otros equipos si queremos ganar The Ocean Race".

Para Enright, la tarea está clara: "Ya hemos navegado muchas millas alrededor del mundo, pero quedan 2.000 millas muy, muy, muy complejas por recorrer", dijo. "Acabamos de recibir el informe meteorológico y esto se perfila como una versión extendida de la última etapa, que fue la más compleja que hemos hecho hasta la fecha".

"Es complicado y la clasificación está muy igualada. Todavía intentaremos navegar agresivamente, pero también seremos precavidos. Reconocemos dónde estamos, cuál es la situación, así que esperamos con ansias la próxima etapa".

Las cosas son un poco más fáciles en el VO65 Sprint, donde el WindWhisper Racing Team de Polonia ganó las dos primeras etapas de la competición. Sin embargo, al obtener un segundo y un tercer puesto, el Team JAJO sigue con opciones de victoria.

"Creo que esto no se va a decidir hasta que crucemos la línea de meta en Génova", afirma con cautela Pablo Arrarte, el patrón de WindWhisper. "Puede pasar cualquier cosa: puedes romper el barco o tener otros problemas. Así que abordaremos esta etapa de la misma manera que las demás. Pondremos nuestro mayor esfuerzo, navegaremos lo más rápido posible y trabajaremos muy duro hasta el final".

Gerwin Jansen lidera el Austrian Ocean Racing powered by Team Genova en una etapa con la meta situada en el puerto de origen del equipo, por lo que la motivación es alta.

"Obviamente, tenemos mucha presión porque navegamos hacia nuestro puerto de origen y las expectativas son altas en Génova, pero nos gusta el desafío", dijo Jansen. "Es una etapa muy larga y complicada, así que creo que la clave es mantenerse fresco, y luego el plan es mantenerse con opciones en Gibraltar y luego superarlos a todos en el Mediterráneo".

Los regatistas de ambas flotas hablaron sobre la complejidad de la regata hacia la Gran Final en Génova. La salida llevará a los equipos a un Mar del Norte repleto de barcos, parques eólicos y corrientes desafiantes, antes de que el Golfo de Vizcaya y la bajada hacia Gibraltar ofrezcan un estilo de navegación más tradicional.

Pero luego viene el Mediterráneo y el último tercio de la etapa a través de las condiciones de principios de verano en un mar que puede traer todo tipo de condiciones climáticas a la flota.

Con todo esto sobre la mesa la Gran Final en Génova (Italia) no puede estar mas emocionante, con los resultados abiertos en ambas flotas.

Las acción comienza a las 13:10 del jueves hora local (CEST) para la clase VO65 y a las 18:15 para la flota IMOCA.