12ª Défi Azimut Lorient Agglomeration 2022: Prueba de velocidad

Lanzado el 12º Desafío Azimut.

Como manda la tradición en el mayor evento de regatas de la cuenca de Lorient, este año reúne una nómina de primera, con 28 monocascos IMOCA, en una sesión de "regatas de velocidad".

Un flujo suave del oeste para marcar el ritmo al comienzo de la tarde, no empañaron el entusiasmo de los patrones, la tripulación y los invitados, que se apresuraron a emprender el curso de Courreaux de Groix como en la pista de un sprint. en un estadio
El viento no tarda mucho y se acelera rápidamente para dar a los foilers el impulso que necesitan y mostrar todo su espectacular potencial. En el recorrido corto de 0,76 millas, para una flota dividida en dos grupos de 14 barcos que realizarán primero dos travesías cada uno. Dos semifinalistas, una final, los honores del podio de esta jornada van para APIVIA (Charlie Dalin), al nuevo Charal (Jérémie Beyou) y a la tripulación internacional del 11th Hour Racing Team (Charlie Enright).
Crescendo cronos

A medida que se levanta el telón, las condiciones de viento (6 nudos) no son propicias para el exceso de velocidad y la aceleración fuerte. Pero una a una, las 14 tripulaciones del primer grupo probarán suerte y seguirán a MACSF liderado por Isabelle Joschke, el primero en abrir esta manga a baja velocidad.
En la pista, las primeras vueltas favorecieron a los barcos de orza, empezando por el Groupe SETIN, que ocuparía el liderato de la clasificación durante mucho tiempo. Pero eso sin contar con el viento, que aumenta de presión tras las primeras pasadas. Por lo tanto, se cumplen todas las condiciones para permitir que los foilers naveguen con mayor, gennak y J3).

El mejor tiempo de esta primera serie se lo lleva LinkedOut, que según los observadores sobre el agua, paro el crono en dos minutos 22 segundos. Destacamos las buenas actuaciones de los debutantes Charal (2'34) y Holcim-PRB (2'44) que no muestran en absoluto la misma forma de volar. En el primero, la estabilidad con bordos largos, en el segundo, la capacidad de encabritarse muy alto en plena marcha. Prysmian Group (2'59) y Biotherm (03'02) completan la lista de estos seis foilers que han conseguido su billete a la final. El 7, el primer Monnoyeur-Duo para un barco de orza que falló por poco. Pero acabó con la nota adecuada para terminar con un mejor tiempo que el TeamWork de Justine Mettraux, que navegaba por primera vez en una regata al timón de este IMOCA (ex-Charal) en estas tandas de velocidad.
12 foilers en la final
En el segundo grupo, el viento siempre un poco inestable entre la isla de Groix y la costa. Afloja al inicioa para los 14 protagonistas de estas tandas, donde todo el arte consiste en salir bien regulados para mantener la mejor velocidad constante durante un puñado de minutos. Pero aquí nuevamente, el flujo del oeste se reanudará después de un primer paso. Esta vez ha sido V&B - Monbana - Mayenne el que ha marcado el mejor tiempo (2'16).

Y aquí nuevamente, los seis más rápidos se encuentran entre los foilers, que tienen la capacidad de acelerar a la menor racha. Estos barcos, equipados con estos aditamentos que les permiten sostenerse en el agua a partir de unas decenas de nudos, forman la parrilla de salida de la final. A las 5 p. m., se encuentran en carrera. APIVIA sigue impresionando y marca el mejor tiempo de esta 3ª vuelta del día (2'42). Es hora de volver a Lorient La Base para la entrega de premios de este día de aperitivos. A partir de mañana se espera a todos para las 48 Horas Azimut, cuya salida se dará a las 14:30 horas, en el Courreaux de Groix.