Este desarrollo es el cuarto de una serie de 10 anuncios de la Volvo Ocean Race, y es solo una de una serie de soluciones diseñadas por la organización de la regata para limitar los costes y las complejidades operacionales para los equipos - las nuevas bases de los equipos serán montadas y desmontadas por la organización de la regata- permitiendo a los equipos tener mas tiempo para concentrarse en ganar la regata en el agua.

Para el tercer día de los 10 anuncios, en un inesperado impulso hacia la próxima edición de la regata, se ha confirmado que un octavo barco se está construyendo en Persico Marine (Italia).

Un cambio en la regla da a los regatistas la ocasión de proporcionar actualizaciones en bruto para las redes sociales desde los oceános. #2 de 10 historias.

Se van a anunciar 10 evoluciones en la regata en 10 días. Hoy, la #1 de 10, la Volvo Ocean Race adelanta que en su reglamento habrá una regla para mantener el crecimiento de la participación femenina al máximo nivel.

El navegante español Alex Pella y su barco 'Galvana', regresaron el pasado lunes a su puerto base, Marina de Dénia, tras disputar la regata Les Volies, en Saint-Tropez, el pasado fin de semana.

36 yates con participantes de 18 nacionalidades diferentes partirán, de Marina Tenerife, una parte este domingo y la otra el miércoles, rumbo a Cabo Verde, para luego continuar la travesía hasta la isla caribeña de Barbados.

• El equipo del "Idec Sport" intentará batir el record de la vuelta al mundo en el Trofeo Julio Verne

Los Canarios Carlos Hernández y Oliver forman en el núcleo de la tripulación

- Un mes después de su victoria, José Carlos Prista, armador y patrón de “Xekmatt”, narra las pericias de esta aventura organizada por el Monte Real Club de Yates y el Angra Iate Clube.
- “Una aventura única”, así califica su participación en la Baiona-Angra Atlantic Race
- José Carlos Prista, de 68 años y con una media de 30 regatas anuales y un largo currículum de victorias en grandes trofeos como el Príncipe de Asturias

Jim y Kristy Clark y la tripulación internacional establecen un nuevo récord trasatlántico para monocasco en 5 días, 14 horas, 21 minutos y 25 segundos *