El trío de cabeza entra en el Golfo Pérsico
El de Ormuz es el estrecho con mayor tránsito de petroleros del mundo. Un promedio diario de 14 de salida, y 14 de entrada. Además, los vientos en esa zona son difíciles de predecir. Hacia allí se dirige en estos momentos la flota de la Volvo Ocean Race liderada por Brunel, con el cántabro Arrarte, y con MAPFRE en quinta posición a 240 millas del cabo de Ras Al Haad, la punta más Este de Omán.
Con el Estrecho de Ormuz por la proa
Brunel encabeza el terceto que lidera esta segunda etapa a150 millas de abocar el Estrecho de Ormuz y entrar en la trampadel Mar Arábigo. Donfeng a 14 milla y Abu Dhabi a 47 le presionan. Atras a más de 300 millas los tres de cola esperan el posible parón... decimos posible, de las liebres.
La Volvo Ocean Race 2014-15 aportó 89 millones al PIB y generó 1.716 empleos en España
La Volvo Ocean Race 2014-15 generó un impacto de 66,30 millones de euros en la Comunidad Valenciana, y de 89,30 millones de euros en el conjunto de España, según el Estudio de Impacto Económico realizado por la consultora PricewaterhouseCoopers que se ha presentado hoy en el Museo Volvo Ocean Race de Alicante.
Team Vestas Wind estudia volver con un barco nuevo
Una semana después de embarrancar con su barco, Team Vestas Wind está considerando la posibilidad de retomar su participación en la Volvo Ocean Race 2014-15 en el futuro con un nuevo barco.
Mapfre pierde comba con los tres de cabeza.
El barco español deja atrás las calmas ecuatoriales y lograba ser el más rápido durante la noche, ganándole la posición a “Alvimedica” y sacándole casi 50 millas de ventaja pero pierde mucha distancia, hasta 200 milla con los tres de cabeza.
Mapfre cruza el Ecuador con la presencia del Rey Neptuno a bordo que no les ayuda a disminuir diferencias
Por segunda vez en lo que va de vuelta al mundo, los de Iker Martínez han cruzado el Ecuador, navegando nuevamente en el Hemisferio Norte. La próxima oportunidad podría estar en los Doldrums del Índico Norte, por lo que será primordial reducir las máximas millas posibles con respecto al trío de cabeza y llegar a ese semáforo con posibilidades de ataque
De nuevo, el Ecuador
Dos semanas después del comienzo de la etapa 2 de la Volvo Ocean Race, y cuando quedan 2.000 millas para la meta, Abu Dhabi, Brunel y Dongfeng han salido ya de los primeros doldrums o calmas ecuatoriales, y propulsados por un buen viento del Oeste, deberían cruzar el Ecuador esta noche.
La clásica de Navidad celebra su 70ª cumpleaños
La Rolex Sydney Hobart Yacht Race celebra su 70a edición este año, un logro memorable para una regata de altura que se ha convertido en una clásica internacional desde su creación en 1945.
A lo largo de su flamante historia, la Rolex Sydney Hobart ha rendido homenaje a hazañas de valentía, de extraordinaria habilidad en la navegación, de velocidad y esfuerzo; ha sido testigo de adversidades y superado tragedias, y ha atraído a personas de índole muy diversa a participar en este rito iniciático de la náutica. La regata ha sido conquistada tanto por barcos de 9 m de eslora con tripulaciones aficionadas como por superveleros imperiosos de 30,5 m con marineros profesionales.
´Leopard´ gana la regata ARC 2014
El barco finlandés cruzó la línea de meta en la isla caribeña de Santa Lucía ocho días y catorce horas después de zarpar de Las Palmas de Gran Canaria
La táctica del Mapfre no arregla nada hasta el momento
En las últimas 24 horas el “MAPFRE” ha seguido protegiendo el Este antes de encarar la zona de calmas ecuatoriales del Índico Sur. Y parece que ese momento está cada vez más cerca, según ha dicho esta mañana el proa canario Carlos Hernández: “Estamos empezando ahora a cruzar los Doldrums, que parece que van a ser un poco más cortos que los del Atlántico, pero siempre son difíciles”.