Las decisiones tácticas, el agotamiento y las algas son las principales preocupaciones de la flota de la Volvo Ocean Race en este ecuador de la etapa 6 y a medida que los barcos se dirigen a una zona más al este del Caribe.

La mayor parte de los tripulantes de Team Vestas Wind trabajan en estos momentos en el astillero de Persico en Bergamo, Italia, para lograr que el barco embarrancado en el Indico el 29 de noviembre pasado esté listo para la salida de la etapa 8, Lisboa-Lorient. El 70% de la reconstrucción está acabada, y se ha realizado en la mitad del tiempo normalmente necesario.

El “MAPFRE”, tercero, se decide por seguir una ruta más al norte para evitar una fuerte corriente en contra
Francisco Vignale, reportero a bordo: “Vamos rápido y mojados, condiciones que por momentos son mágicas y por otros sólo se ve agua y algas volando por doquier”

Abu Dhabi ha alcanzado los 31 nudos marcando la mayor velocidad de la regata hasta el momento, y remontando así hasta el segundo puesto tras Dongfeng gracias a una enorme nube entre las calmas ecuatoriales y los alisios. MAPFRE es tercero, y ahora toca decidir entre la ruta del Este o el Oeste hacia Newport, una decisión crucial para esta etapa, e incluso para la regata.

Tras abandonar las calmas ecuatoriales, la flota se ha vuelto a comprimir y tan sólo tres millas separan al “MAPFRE” del nuevo líder, “Abu Dhabi”. El equipo español se enfrenta ahora a un nuevo sistema meteorológico y defiende el lado derecho de la flota

La flota de la Volvo Ocean Race vuelve al hemisferio Norte, y lo hace liderada por Dongfeng, a quien MAPFRE pisa los talones a menos de 5 millas. Mañana se espera que crucen el Ecuador, y tomen una decisión trascendental: la ruta para llegar a Newport, meta de la etapa 6.

La noche ha terminado de golpe y plumazo con la buena racha del Alvimedica. La tripulación turco-americana cede la cabeza de la flota a un Dongfeng Race Team que se impone al séptimo día de etapa tras optar por la opción del este.

Alvimedica se atrevió ayer a realizar el primer movimiento y poner rumbo al Norte en la auténtica partida de ajedrez que disputa la flota de la Volvo Ocean Race en pleno Atlántico. De momento ha conseguido ganar terreno y va primero en solitario por el Oeste, pero según Abu Dhabi, el routing desaconseja su opción.

El Jurado y sus decisiones han estado en boca de todos últimamente. Pero, ¿qué es el Jurado, y quién lo forma? Nos lo cuenta Bernard Bonneau, su presidente, que lo es también del Comité de Reglamento de Competición de la ISAF, así como un juez internacional de renombre que ha trabajado en los Juegos Olímpicos y en la Vendée Globe.

Durante la tarde de ayer la flota de la Volvo Ocean Race cruzaba la ruta de la etapa 1, siete meses después, liderada por Abu Dhabi. Así completaban la vuelta al mundo, aunque todavía les quedan tres decisivas etapas por delante para acabar la regata. Para muchos regatistas, el sueño de toda una vida se ha cumplido, aunque el precio es alto.