Se confirma la participación en el Mudial de Platú, 93 barcos, representado a trece países, en las aguas italianas de Punta Ala
El Mundial Platú 25-Lexus arranca el próximo día 27 de septiembre, la primera prueba se celebrará el día 29
Bribón-Movistar, Central Lechera Asturiana, PIX1-Anna, La Revoltosa, Mundo Marino, Recrea 1, Recrea 2, The Collection Motor Sport-Coppel Dental Academy, Carpantxo, Vilagarcia, Tuypan Caixanova Women, Tuypan Caixanova Men, Iberconsa, As Laxas, Iberdrola y el Korn and Windows – HST Racing, conforman la Armada Española
El Mundial de 2010, organizado por el Real Club de Regatas de Alicante, se presentará el día 1 de octubre a las 20:00 horas en el Yacht Club Punta Ala
lega el momento de la verdad, la recta final para la flota Platú 25 que, a partir del próximo 27 de septiembre, disputará en las aguas italianas de Punta Ala el Mundial Platú 25 – Lexus y en el que se ha confirmado la participación de 93 barcos, representando a trece países, siendo España uno de los que más barcos aporta, dieciséis en total. El Comité de Regatas, como así estipula el reglamento, establece una sola flota, por lo que el espectáculo está servido, desde la misma señal de largada hasta tomar la línea de llegada.
La Armada Española estará formada por el Bribón-Movistar de Josep Cusí con Marc de Antonio a la caña; el Central Lechera Asturiana, de la doble medalla olímpica Natalia Vía-Dufresne, PIX1-Anna de Oriol Bou; La Revoltosa de Jaime Pont, con Axel Rodger a la caña; los Recrea 1 y 2 del RCR de Alicante; Mundo Marino de Alvaro de Haro y con Yago Lange a la caña; The Collection Motor Sport-Coppel Dental Academy de José Manuel Pérez; Carpantxo de Jesús Pintos y Laureano Wizner; Vilagarcia de los hermanos Paz; Tuypan Caixanova Women de Marga Cameselle; Tuypan Caixanova Men de Marcos Pérez y Roy Alonso; Iberconsa de Fernando Lago, contando con Ramón Ojea a la caña, además de la participación de Fernando Morillo, representando al Yacht Club Argentino; As Laxas de Marcos Iglesias; Iberdrola de Manu Weiller y el Korn and Windows – HST Racing de Antonio Fernández, con Dany Cuevas a la caña.
España cuenta con opciones reales de poder ocupar alguna de las tres plazas en el podio, aunque deberán mantener una dura batalla ante unidades muy potentes, como neozelandés Oceanbridge de Simon Dickey; el japonés Bros de Noafumi Kamei, el Modus Vivendi griego de Kostas Karageorgiou; Flexi de Manfred Bogdahn y con Niklas Ganssauge a la caña y o el FarrBar - Berliner Flughäfen de Alemania, además de contar con varios barcos italianos con un potencial enorme, como los italianos Gianroco Catalano (Campeón de Italia 2009), Ugo Giordano, Maurizio Galanti, además de la posible participación de Paolo Cian a la caña del Bonaventura, entre otros.
La flota española ya está ultimando los preparativos para desplazarse a la Toscana italiana, ya no hay tiempo para más pruebas, aunque el Vilagarcia de Carlos Paz tiene previsto realizar hoy el último entrenamiento antes de emprender viaje. Entre el martes y el miércoles, los barcos españoles emprenderán viaje a tierras italianas para ultimar los preparativos y realizar las últimas pruebas antes de la primera cita que será el próximo martes 29 de septiembre.
Dentro de los actos previstos por el Comité Organizador del Mundial y del Yacht Club Punta se encuentra la presentación oficial del Mundial 2010 que tendrá como sede el Real Club de Regatas de Alicante. La puesta de largo para el club alicantino tendrá lugar el próximo día 1 de octubre a las 20:00 horas, contando con la presencia del presidente del club, Francisco Zaragoza; acompañado por el presidente de Platú 25 España, Fernando Lago, entre otras personalidades.