Quantum se acerca a la gorra de plata, con permiso del Matador

La salida de la primera prueba del día, octava de la Breitling, comenzó a 13:45 por el aplazamiento decretado esperando la estabilidad del viento, y tras repetir una salida por llamada general. El recorrido elegido por el comité de regatas fue de cuatro tramos y 1,8 millas, balizado al rumbo 220º, que fue modificado al 225º para la segunda vuelta. El viento fue aumentando de los 8 nudos iniciales hasta los 11-12 del término.

El Quantum mandó en la primera baliza tras una salida limpia y optar por la parte derecha, por donde también navegó el argentino Matador, pero un poco más centrado. Tras mantener las posiciones en la primera empopada, el Matador ajusto mejor la llegada a la segunda boya de ceñida, colándose desde sotavento al norteamericano. Un amago de trasluchada de los argentinos provocaron que el Quantum se anticipara y les dejará de molestar en la aproximación a la llegada, que fueron ajustando con varias trasluchadas en las que su rival no pudo superarles. Tras ellos, el Audi Q8, el Desafío y el Cristabella mantuvieron un intenso duelo, que se resolvió por este mismo orden.

Para la segunda prueba del día, los barcos cambiaron su vela mayor al aumentar la intensidad del viento a 14-15 nudos. El único incidente en la salida fue el problema del Cristabella en su driza de la mayor, iniciando la regata con un tripulante izado en lo alto del mástil y sin aprovechar la vela, tardando un par de minutos en poder emplearla, pero a media regata cedió de nuevo y se vieron obligados a retirarse del campo de regatas. El recorrido elegido fue de cinco tramos, con 2 millas de distancia cada uno de ellos, balizados al rumbo 230º. En la primera baliza el Platoon apura la llegada por sotavento del Quantum, pero debió aproarse para montarla y éste pudo pasarle en el offset antes de izar el espí. El Matador volvió a comenzar bien, pero al término de la primera popa se vió sorprendido por el Mean Machine y el Artemis, octavo y noveno en barlovento, al navegar la empopada más por su lado derecho, colándose segundo y tercero, mientras el Matador adelantaba al Platoon. Instalado cómodamente en cabeza, defendiendo siempre el lado derecho del recorrido, el Quantum no sufrió para anotarse la victoría, mientras el Artemis recuperó la segunda plaza en la última ceñida, que mantenía el Matador tras perder fuelle el Mean Machine en la segunda empopada. El Bribón, siempre al acecho, pudo terminar cuarto remontando desde la sexta plaza al término del segundo tramo.

Así las cosas, y con un máximo de dos pruebas a disputarse mañana, el Quantum es virtual ganador de la Regata Breitling. En caso de lograrlo, sería el primer barco en lograr ganar dos campeonatos y además seguidas esta temporada, tras su reciente victoria en Marsella. El Matador es segundo, con opciones de ganarle la gorra de plata al norteamericano, en caso de fallar estrepitosamente el Quantum y ellos bordar sus resultados. Pero no pueden confiarse, pues el Platoon está a sólo 6 puntos y el Artemis a 8 puntos del segundo puesto. En el Circuito Audi MedCup 2008 el Quantum se distancia, atesorando 30 puntos de ventaja sobre el Artemis y ya 48,2 sobre el Bribón.

Declaraciones:

Terry Hutchinson, patrón del Quantum

“¡¡Siempre puede ir mejor!! Liderábamos la primera prueba pero el Matador estaba yendo bien, elegimos nuestros génovas embolsados y el viento aumentó un poco. Ellos son rápidos en empopadas y nos pasaron, pero nuestro estilo sigue basado en la regularidad y navegar bien, comentando las cosas que podemos hacer mejor técnicamente. Pequeños detalles como la comunicación en la empopada, la elección de velas, la elección de la puerta, cosillas en las que trabajar para mejorar un pelo. Estoy contento porque navegamos bien pero no me estoy relajando. Como siempre, soy extremadamente respetuoso con los rivales y tenemos que seguir al cien por cien”.

Guillermo Parada, patrón del Matador:

“El nivel es más alto, lo hemos comprobado con nuestro barco, el mismo del año pasado y hemos tenido que subir nuestra referencia de velocidad, porque estamos navegando cada vez más rápido. Hemos ganado al menos tres décimas del nudo respecto al año pasado, casi un 4%, es muchísimo. Es la diferencia entre cruzar o no delante de los rivales para ir al lado bueno. También se nota en los barcos que no han podido seguir todo el circuito, pues lo están pagando, poder mantener el ritmo y competir tantas horas con esta gente permite mantenerse a su nivel”.

Ray Davies, táctico del Mean Machine:

“Es un campo de regatas muy interesante, y es crítico hacer una buena salida. En general el lado derecho ha sido el más favorecido, pero se trata de cómo llegar hasta ahí. No es necesario salir en el lado del comité, pero hay que cruzar la línea con velocidad, todos se juntan por el lado derecho y el resto es una carrera de caballos. Tenemos que mejorar nuestras salidas y no cometer pequeños errores. Estamos sin duda entre los primeros barcos por velocidad, lo importante es salir rápidos y con viento libre. A veces somos demasiados conservadores, lo que nos aleja del lado favorecido. Hay que hacer balance entre la táctica arriesgada o la opción segura: ¡a veces cuando el campo favorece tanto por un lado que la opción arriesgada es la segura! El equilibrio es complicado”.

Resultados

Regata Breitling

Clasificación general provisional tras 9 pruebas

Puesto, barco, nacionalidad, (P1, P2, P3, P4, P5,P6, P7A, P7B, P8, P9 Puntos totales)

1° Quantum Racing USA (11,2,2,8,2,2,1,1,2,1, 32)

2° Matador ARG (3,1,3, 9, 7, 1,9,9,1,3, 46)

3° Platoon powered by Team Germany GER (7,4,6,7,6,6,2,2,7,5, 52)

4° Artemis SWE (4,11,5,5,10,3,3,3,8,2, 54)

5° Mean Machine MON (1,5,1, 2,1,7,15,14,14,6, 66)

6° Mutua Madrileña ESP (2,12,8, 4,5,5,7,5,10,10, 68)

7° Bribón ESP (5,10,4,1,11,12,12,6,9,4, 74)

8° Audi Q8 ITA (15,7,15,3,8,4,13,10,3,13, 91)

9° Rusal Synergy RUS (12,3,13,13,14,9,5,4,12,7, 92)

10° El Desafio ESP (14,13,14,6,3,14,6,11,4,9, 94)

Circuito Audi MedCup 2008

Resultados tras 34 pruebas en Alicante, Marsella, Cagliari y Mallorca

Puesto, Barco, Nacionalidad, Puntos totales

1° Quantum Racing USA 161

2° Artemis SWE 191

3° Bribón ESP 209,2

4° Mean Machine MON 224

5° Matador ARG 238

6° Platoon by Team Germany GER 242

7° Mutua Madrileña ESP 268,4

8° El Desafío ESP 301

9° CxG Corporación Caixa Galicia ESP 328,6

10° Audi Q8 ITA 357