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Los Gallos revolucionan el corral alzándose en Chicago con la primera victoria de la temporada 4

Los Gallos revolucionan el corral alzándose en Chicago  con la primera victoria de la temporada 4
  • Los españoles han dado un paso adelante y cierran el primer Gran Premio de la temporada con buenas sensaciones y quintos en la clasificación general
  • Nueva Zelanda se corona en el Rolex United States Sail Grand Prix | Chicago at Navy Pier en una final disputada junto a Australia y Canadá
  • La falta de viento ha marcado una jornada de carreras lentas en las que una buena estrategia para conseguir una buena posición era determinante

Chicago, 18 de junio de 2023.- Nueva temporada en SailGP pero la misma emoción e impredictibilidad de siempre. Segundo día de carreras en el Rolex United States Sail Grand Prix | Chicago at Navy Pier con unas condiciones que nada tienen que ver con las del primer día de carrera, nada de viento y 4 atletas sobre el F50. Aún así, el equipo español ha conseguido su primera victoria de la temporada en una carrera donde lograr una buena posición y la táctica tenían un papel protagonista. Los Gallos terminan el primer Gran Premio de la temporada con un gran 5º puesto en la clasificación.

El escaso viento no ha permitido que el F50 Victoria pudiera volar sobre el Lago Michigan hoy, pero la táctica y el trabajo en equipo ha llevado a los españoles a su primera victoria de la temporada y la primera de Diego Botin como piloto del Spain SailGP Team. Esta falta de viento ha marcado el día de carreras con barcos extremadamente lentos que han tenido que clavar las salidas más que nunca y jugar bien sus cartas en el agua. El equipo español ha confirmado las buenas sensaciones del viernes y el trabajo de los últimos meses ganando la primera carrera del día, con una gran salida y maniobras bien ejecutadas. Además, ha sido la primera vez para Botin como piloto compitiendo con el ala de 29 metros.

Hoy, la configuración estratégica la han compuesto: Diego Botin, piloto, Florian Trittel, wing trimmer, Joan Cardona, táctico y grinder y Nicole van der Velden en esta ocasión como grinder en la posición de G1.

En un escenario tan complicado, con tanto tráfico, tan poco sitio y margen de maniobra, y con viento prácticamente nulo, el equipo español ha estado cerca de participar en la final. En la segunda carrera se ha mantenido en el medio de la flota durante prácticamente su totalidad, aunque Australia y Nueva Zelanda han terminado adelantándolo, prácticamente en la línea de meta.
Estos primeros resultados, pero sobre todo la buena comunicación y coordinación del equipo, aportarán un extra de motivación y confianza a los Gallos para encarar la temporada.

Así analizaba Diego Botin el segundo día de carreras en Chicago: “Ha sido un día de viento muy ligero, creo que el día más ligero que hemos vivido en SailGP. El juego cambia en estas condiciones y se trata de colocarte en el mejor sitio en el campo de regatas, la salida es muy complicada tienes que coger esos pequeños paquetes de viento que hay en el campo. Hemos conseguido colocarnos bien y acabar ganando esa prueba que para nosotros ha sido muy especial”. Y seguía: “Después de San Francisco, un evento en el que hicimos muchos cambios y tuvimos una performance un poco mala, hemos tenido algunos días de entreno entre eventos. Hemos podido analizar y dar pasos hacia adelante, que es lo que se ha visto en Chicago. Si que es verdad que falta camino para poder estar compitiendo de forma consistente delante y para llegar donde queremos, pero pensamos que estamos en el camino correcto y que poco a poco va a ir llegando”.

Sobre la motivación del equipo con la llegada de la competición a Europa y en especial a Cádiz “Sin duda es nuestro evento favorito, no tenemos ese apoyo en ningún otro evento de la temporada. Viene la pata europea de la liga y, aunque tenemos muchas ganas, antes tenemos Los Ángeles, que es donde está nuestro foco ahora mismo y vamos a ir a tope el mes que viene”.

 
 

El equipo suizo también ha conseguido su primera victoria de la temporada, en la segunda carrera donde han dominado desde el inicio. Los de Sebastian Schneiter han conseguido ponerse delante del resto de la flota y mejorar así los resultados del día anterior. Canadá, sin duda, ha sido otro de los equipos destacados, con un Phil Robertson que buscaba desmarcarse del resto de barcos en busca del viento. Estas decisiones, a veces a contracorriente, han llevado al equipo a colarse en la final.
De nuevo, los anfitriones no han logrado la ansiada victoria a pesar de firmar una muy buena primera carrera el sábado. El Rolex United States Sail Grand Prix | Chicago at Navy Pier no ha permitido a los de Jimmy Spithill demostrar de lo que son capaces y, por el momento, se encuentran en 9 posición en la clasificación general. Tampoco han conseguido los resultados esperados los equipos de Emirates GBR, que ha acusado las penalizaciones en carrera, y Francia, que no ha conseguido mantener la buena estrella que venía acompañándolos en la temporada pasada.

La final la han disputado Australia, Nueva Zelanda y Canadá, de nuevo en una carrera lenta en la que los equipos han sido conservadores para lograr la victoria. Los kiwis han asegurado su primera posición en la salida seguidos de su eterno rival oceánico, Australia. A pesar de presentar batalla, la ventaja que han conseguido los de Peter Burling en la salida les han llevado a ser los ganadores del primer Gran Premio de la temporada.

El próximo evento de SailGP será el 22 y 23 de julio, de nuevo en Estados Unidos, en el Oracle Los Angeles Sail Grand Prix | Port of Los Angeles, una nueva localización icónica que se suma a esta temporada 4 de SailGP.

 
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RESULTADOS CARRERA 4

  1. España
  2. Estados Unidos
  3. Nueva Zelanda
  4. Australia
  5. Canadá
  6. Emirates GBR
  7. Alemania
  8. Suiza
  9. Francia
  10. Dinamarca

RESULTADOS CARRERA 5

  1. Suiza
  2. Canadá
  3. Francia
  4. Dinamarca
  5. Australia
  6. Nueva Zelanda
  7. España
  8. Estados Unidos
  9. Alemania
  10. Emirates GBR

RESULTADOS CARRERA FINAL

  1. Nueva Zelanda
  2. Australia
  3. Canadá