El hundimiento del pesquero sadense Silvia Celeste. Fallos en el control de acceso a puerto forzaron el abordaje
El hundimiento del pesquero sadense Silvia Celeste el pasado martes minutos después de ser alcanzado por el Cervantes, un mercante de 97,6 metros de eslora, a dos millas y media de la Torre de Hércules ha puesto en duda, una vez más, la delimitación de los canales de navegación a la entrada de la bahía coruñesa, la necesidad de una señalización reglamentaria para evitar abordajes o la ineficacia de los sistemas de comunicación en caso de emergencia en la mar.
I JORNADA SOBRE LA CATASTROFE DEL PETROLERO PRESTIGE
Asociación Española de Marina Civil
Puerto de A Coruña. Tres tragedias y una roca
La voladura de la aguja del puerto coruñés terminará con un arrecife que está relacionado con el «Urquiola» y el «Mar Egeo» y que también suscitará controversia en el juicio del «Prestige».
El Vistamar con 278 personas, choca contra bajos en Ibiza
Un crucero con 278 personas a bordo chocó a las 5,15 horas de la mañana de ayer contra la baliza del 'baix des Penjats´, en es Freus, y estuvo a punto de hundirse tras sufrir tres vías de agua. Con ayuda de un remolcador, el buque, que se dirigía a Málaga, pudo llegar al puerto de Ibiza, con una escora de hasta 22 grados.
Polycommander. Hace 33 años. Ría de Vigo
LA MAYOR CATÁSTROFE ECOLÓGICA SUFRIDA EN AGUAS DE VIGO, PROVOCADA POR EL SINIESTRO DEL PETROLERO NORUEGO "POLYCOMMANDER", QUE VERTIÓ 15.000 TONELADAS DE CRUDO EN LA RÍA, CUMPLE MAÑANA 33 AÑOS
Caso Prestige. Opiniones
España acabará pagando los errores en la gestión del accidente del Prestige . Manuel Casal Pita, doctor ingeniero naval y profesor universitario, no tiene ninguna duda de que la catástrofe ecológica y económica producida por el petrolero se debió a «un cúmulo de errores en cadena» de los que culpa en su mayor parte a las decisiones adoptadas por la Administración. «La mala gestión -asegura- acabó convirtiendo en una tragedia lo que pudo ser un accidente tonto».
Benigno Sánchez Lebón . Práctico de A Coruña. Yo atracaba el 'Prestige' en A Coruña
Benigno Sánchez Lebón fue el práctico que presenció cómo el Urquiola se accidentó al entrar en el puerto de A Coruña. Con 32 años de experiencia, defiende que la solución para el Prestige hubiera sido conducirlo a la dársena coruñesa.
El capitán del Prestige , Apostolos Mangouras
Al ser detenido portaba un maletín que sólo contenía el rol de tripulantes y algún documento.
-Reconoció ante el juez que no quiso ser remolcado antes de recibir la orden de la casa armadora.
El pesquero O Boavista , con base en Muros abordado por un mercante
El pesquero O Boavista , con base en Muros, se hundió ayer frente a la costa ferrolana después de ser embestido por un buque tres veces mayor, el mercante Mallorquín , con bandera de Madeira.
Los ocho náufragos del pesquero Boa Vista, que se hundió ayer al ser abordado por el mercante Mallorquín a 19 millas al norte de A Coruña, en las cercanías de Cabo Prior fueron rescatados por la fragata Álvaro de Bazán y por el helicóptero Helimer Galicia, que los trasladaron a Ferrol y A Coruña.
informe judicial : el Erika no debería haber navegado
El grupo petrolero Total, responsable del flete del petrolero Erika , que naufragó en las costas de Bretaña en diciembre de 1999 provocando una gigantesca marea negra, ha sido puesto contra las cuerdas por los informes de tres expertos elaborados a instancias de la jueza instructora Dominique de Talancé.