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Naufragio del pesquero TULY. Informe

El pesquero español Tuly/EA3418, se hundió como consecuencia de una vía de agua el día 11 de junio de 2008.

Comisión Investigación Accidentes Marítimos. Real Decteto 862/2008 : Los contrastes

España no contempla las recomendaciones OMI y no ajusta el Real Decreto 862/2008 a la propuesta de la directiva del parlamento europeo y del consejo por la que se establecen los principios fundamentales que rigen la investigación de accidentes en el sector del transporte marítimo y la modificación de las directivas 1999/35/ce y 2002/59/ce (presentada por la comisión) {sec(2005) 1515}.

Curso online del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM).

Un curso en línea relativo al Certificado de Operador Restringido con el objetivo de mejorar la seguridad en la mar aportando una herramienta válida para la formación y para adquirir las necesarias habilidades, mediante las cuales podamos demostrar una adecuada cualificación en comunicaciones marítimas.

El Gobierno regula la investigación y la Comisión Permanente de los accidentes e incidentes marítimos

La Comisión tendrá plena independencia funcional. Su Presidente será nombrado por la Ministra de Fomento entre profesionales de reconocido prestigio.El personal a cargo de las investigaciones se dedicará a tiempo completo, en exclusiva y con una formación especializada.El objetivo es garantizar que las medidas adoptadas para evitar futuros accidentes lleven aparejadas un grado superior en el nivel de seguridad marítima y de prevención de la contaminación.

Expertos de Grupo CM defendieron un modelo de seguridad integral en el II Foro PBIP México 2008

Rafael Lobeto y Pedro García, de Grupo Corporación Marítima, abordaron en su ponencia los actuales retos y oportunidades en materia de seguridad y protección portuaria
Para reforzar la eficacia de los planes de seguridad apostaron por la implantación de centros de control portuario “para todos los riesgos, todos los responsables, a todos los niveles orgánicos y en todas las fases”

Marina Mercante asegura que la falta de estabilidad es el mayor motivo de hundimientos de pesqueros

Los pesqueros se hunden básicamente por fallos en la estabilidad; las causas son matemáticas y fijas, con muy pocas variaciones. Así de claro y contundente se expresó ayer Luis Meguilzo, subdirector adjunto de la Dirección General de Marina Mercante en la feria de la construcción naval "Navalia" que se está celebrando en Vigo.

Fomento realizará un ejercicio de Salvamento Marítimo en Algeciras la próxima semana

El Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de la Marina Mercante y la Sociedad de Salvamento Marítimo, en colaboración con Acciona-Trasmediterránea, efectuarán el próximo 28 de mayo un ejercicio de salvamento consistente en la evacuación de personas desde un buque atracado en el puerto.

COMSAR 12 - 7 al 11 de abril de 2008

COMSAR 12 - 7 al 11 de abril de 2008

vPrograma SAROPS.

El Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional, en su [83º periodo de sesiones (3 a 12 de octubre de 2007)], consciente de la importancia de reducir al mínimo los retrasos en la respuesta de búsqueda y salvamento a los alertas de socorro alentó a los Estados Miembros a que satisfagan las obligaciones que les corresponden en virtud del Convenio SAR y otros instrumentos internacionales.