Iker y Xabi aguantando el ritmo
Iker y Xabi se preparan para una nueva zona sin viento que podría volver a juntar al grupo de cabeza dentro de 24 horas
Renault Z.E sin opciones tácticas a corto plazo.
La situación meteorológica tranquila y la modificación de la situación, hacia el Norte, de la siguiente puerta de seguridad no permiten al Renault Z.E jugar opciones tácticas a corto plazo.
Sin novedad en el Índico. La tónica, más de lo mismo
Toda la flota de la Barcelona World Race navega ahora en el hemisferio oriental del planeta.
El Renault Z.E.y sus directos rivales ha sufrido lo que en el argot se denomina el efecto acordeón
La baja presión que azota a la flota en la entrada del índico ha hecho que la flota de la Barcelona World Race sufra vientos de más de 35 nudos y olas de más de 5 metros. Las embarcaciones han tenido que disminuir su superficie vélica y de madrugaba ya navegaban con tres rizos en la mayor.
Iker y Xabi segundos sin dejar de mirar por el retrovisor
Tras superar una zona de calmas que ayer le hacía perder millas con respecto a sus rivales,Iker Martínez y Xabi Fernández ha levantado el vuelo, aguantando el ataque de la flota cuando se cumplen 30 días de competición en la Barcelona World Race.
La meteorología que están soportando el grupo trasero de la Barcelona World race parece una pesadilla.
Inmersos en las puertas del Océano Índico, Eolo sigue cebándose con ellos. Cómo si no puede entenderse que estén navegando en ceñida, tratando de alcanzar el meridiano del cabo de Buena Esperanza.
Pepe Ribes: “El barco planea de una ola a otra, salta, vuela”
El Estrella Damm de Alex Pella y Pepe Ribes está literalmente volando en aguas del Índico Sur, con viento de más de 40 nudos.
Los diferentes sistemas frontales provocan el efecto goma
Es normal y esta situación la viviremos muchas jornadas, los cuatro perseguidores del Virbac-Paprec 3 han continuado arañando millas a la ventaja que les lleva el líder, que ha arrancado de nuevo, es el efecto goma.
Tras pasar el meridiano de Buena Esperanza, el MAPFRE y el Estrella Damm ya navegan en el Índico.
- El Groupe Bel y el Renault Z.E, a punto de dejar el Atlántico.
- La flota recorta la ventaja del Virbac- Paprec 3 que ha entrado en una zona de vientos leves.
- El Foncia ya está en el puerto de Ciudad del Cabo.