El viernes 7 de noviembre a las 12:55 (hora local, 17:55 en París), Sam Goodchild y Loïs Berrehar, los dos patrones del Macif Santé Prévoyance, cruzaron la línea de llegada IMOCA en tercera posición en la bahía de Fort-de-France para la 17ª edición de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie.

El viernes 7 de noviembre a las 11:02 hora local (16:02 en París), los dos patrones del 11th Hour Racing cruzaron la línea de llegada IMOCA en segunda posición en la bahía de Fort-de-France para la 17ª edición de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie. Un auténtico tour de force, ya que competían en su primer transatlántico juntos con este proyecto.

El final de la regata promete ser emocionante en esta segunda etapa de la Mini Transat de la Boulangère. A menos de 24 horas de la llegada de los dos primeros a Saint-François, la diferencia entre Benoît Marie (1067 - Nicomatic - Petit Bateau) y Mathis Bourgnon (934 - Assomast) se derrite como la nieve bajo el sol tropical.
En la última cuenta atrás, el patrón francés aventaja en unas diez millas a su perseguidor suizo, que se dirige a toda velocidad hacia Guadalupe. Mathis navega a 14 nudos, casi 4 nudos más rápido que su rival.
El suspense es total para saber quién ganará esta 24ª edición: las próximas horas se presentan apasionantes.

Charal sabore una victoria excepcional, conseguida por un dúo con mucho talento y la modulación y pilotaje de Jérémie Beyou y Morgan Lagravière en un barco atípico llevado a su máximo nivel. Este viernes 7 de noviembre a las 5 h 15 min (hora local, 10 h 15 en París), Jérémie Beyou y Morgan Lagravière navegando el Charal fueron los primeros en cruzar la línea de meta IMOCA en la bahía de Fort-de-France para la 17ª edición de la TRANSAT CAFÉ L'OR Jérémie ganó su primera gran regata desde hacía cinco años y Morgan se convirtió en el primer patrón IMOCA en ganar tres regatas consecutivas.

Este jueves 6 de noviembre las llegadas sde los trimaranes Ultim y Ocean Fifty se sucedieron. Los podios de Ultim y Ocean Fifty, categoría en donde hubo un vuelco en cabeza y cuando el Maxi Banque Populaire XI cierre los ULTIM. En fin fiesta seguida en la bahía de Fort de France en donde hoy viernes a primera hora de la mañana se espera, ¡el primer IMOCA , Charal que sigue controlando la regata en esta categoría y no tiene intención de dejar escapar esta victoria

Durante el paso del frente anoche y con mar gruesa, Pep Costa y Pablo Santurde del Arco, que navegaban cautelosamente en ceñida con olas de 4m, se percataron de un problema estructural a bordo de su Class40 VSF SPORTS, a la altura de la viga longitudinal paralela a la quilla, situada en la parte inferior del casco.

Este jueves 6 de noviembre, a las 02 h 40 (hora local, 07 h 40 en París), Thomas Coville y Benjamin Schwartz cruzaron la línea de meta en segunda posición en la clase ULTIM en la bahía de Fort-de-France para la 17ª edición de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie.

Este jueves a las 22 h 13 min 58 (hora local, 03 h 13 h 58 en París), Tom Laperche y Franck Cammas fueron los primeros en cruzar la línea de llegada de los ULTIM en la bahía de Fort-de-France para la 17ª edición de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie. El trimarán paró el crono en10d.13h. 3 m. y 58s. para recorrer 5.400 millas entre Le Havre y Fort-de-France a una velocidad de 21,34 nudos en la ruta ortodrómica. 6.490 millas reales a una velocidad media de 25,65 nudos.

A falta de 850 millas para la llegada, es decir, unos tres días en el mar, el suspense se ha reavivado al frente de la flota de 87 patrones en liza.

Para la flota de la Clase 40 de la TRANSAT CAFÉ L'OR no se puede decir que pase esta segunda etapa sin decisiones tácticas. Algunos de los competidores se atrevieron (entre ellos Pep Costa y Pablo Santurde) dirigirse hacia el norte y hacer frente a los frente, algunos violentos, en una fuerte ceñida, los demás optaron por el sur para alcanzar condiciones más suaves.