• Mañana al mediodía el líder de la regata podría estar navegando en el mar Mediterráneo
• El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos continúan disfrutando de los alisios y registrando medias de velocidad sobre los 10 nudos
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton y el We Are Water afrontan las calmas ecuatoriales con estrategias diferentes
• Previsión de llegada del líder a Barcelona: miércoles 25 de marzo por la tarde

• El Cheminées Poujoulat se sitúa al sudeste de Madeira y dista 450 millas de Gibraltar y menos de mil de Barcelona
• Igualdad máxima entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos
• El We Are Water encuentra más viento que el One Planet, One Ocean & Pharmaton en su paso por las calmas ecuatoriales
• Conrad Colman: “En medio de los cuarenta rugientes y parece que estamos de vacaciones”

• Los barcos de cabeza afrontan condiciones de navegación contra el viento, las más incómodas para un IMOCA 60, en el tramo final del Atlántico
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton arrebata el cuarto puesto al We Are Water camino a las calmas ecuatoriales
• El Cheminées Poujoulat podría llegar a Barcelona entre la noche del 24 y la mañana del 25 de marzo, mientras que el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos lo harían entre el 28 y el 29

• El Cheminées Poujoulat modifica su rumbo, y pone proa al ESE, escapando de una alta presión
• Velocidades idénticas para el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos en la lucha por la segunda plaza
• La batalla por la cuarta posición es, según Aleix Gelabert y Didac Costa, una cuestión de vientos
• La Royal Air Force contacta con el Spirit of Hungary

• El Cheminées Poujoulat, a punto de entrar en el triángulo entre Canarias, las Azores y la península, donde Bernard Stamm tuvo que ser rescatado en Nochebuena de hace 15 meses
• El GAES Centros Auditivos gana Este para intentar recortar millas al Neutrogena
• 12 millas separan al We Are Water del One Planet, One Ocean & Pharmaton
• Euforia a bordo del Spirit of Hungary

• Con el paso del Spirit of Hungary por el cabo de Hornos, toda la flota ha dejado atrás el Pacífico
• El We Are Water y el One Planet, One Ocean & Pharmaton navegan a la vista en su lucha por el cuarto puesto
• El GAES Centros Auditivos ha regresado al hemisferio norte recortando millas respecto al Neutrogena
• El Renault Captur abandona los cuarenta rugientes

El barco de Aleix Gelabert y Didac Costa atrapa al We Are Water al que ha avistado tras 74 días de Barcelona World Race

Nandor Fa y Conrad Colman cruzaron la longitud del cabo de Hornos (67º 17'35 O) a las 06:13 UTC (07:13 en Barcelona, 03:13 en Chile) este lunes por la mañana. El dúo, que de hecho transporta las esperanzas de tres nacionalidades (Hungría, por Fa; y Nueva Zelanda y Estados Unidos, por Colman) ha pasado los tres grandes cabos de esta tercera edición de la Barcelona World Race, y vuelve así al océano Atlántico.

• Guillemo Altadill y José Muñoz cruzaron ayer por la noche el ecuador, cinco días después que el Cheminées Poujoulat
• El GAES Centros Auditivos aprovecha los últimos alisios del sur para recortar millas al Neutrogena
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton vuelve a la carga: se sitúa a 11 millas del We Are Water
• El Spirit of Hungary empieza a despedirse del Pacífico con más de 30 nudos de viento en su aproximación al cabo de Hornos

• Nandor Fa y Conrad Colman preparan un complicado ingreso en el Atlántico
• El Cheminées Poujoulat, a una semana de Gibraltar
• Anna Corbella y Gerard Marín intentan aprovechar las calmas ecuatoriales para acercarse a Guillermo Altadill y José Muñoz
• El We Are Water y el One Planet, One Ocean & Pharmaton, estables en su lucha