El Volvo 70 Pace de Johnny Vincent completó la RORC Round Britain and Ireland Race del 50º aniversario, ganando el Line Honours de monocascos tras una regata que combinó velocidad pura, navegación compleja y un viaje oceánico profundamente personal para su armador. El Pace cruzó la línea de meta del Royal Yacht Squadron en Cowes a las 04:17:31 BST del domingo 16 de agosto, con un tiempo invertido de 6 días, 14 horas, 47 minutos y 31 segundos para el recorrido de 1.805 millas náuticas. Está además en cabeza para la general IRC tras la corrección de tiempos, aunque debe esperar a que terminen el resto de contendientes.

En el Día 9 de la RORC Round Britain and Ireland Race, el Ker 56 Varuna 6 de Jens Kellinghusen se convirtió en el segundo monocasco en completar el recorrido de 1.805 millas náuticas. Cruzó la línea de meta del Royal Yacht Squadron en Cowes a las 13:37:19 BST del lunes 17 de agosto, con un tiempo invertido de 8 días, 7 minutos y 19 segundos, aunque tras la corrección IRC no mejoró el tiempo del Volvo 70 Pace de Johnny Vincent. Casi toda la flota ha rodeado ya Muckle Flugga y las batallas de clase siguen abiertas. Quedan 27 equipos en regata en esta prueba de resistencia.

Dieciséis de los diecisiete inscritos provisionales en la McIntyre Golden Globe Race 2026 ya se encuentran en Les Sables-d'Olonne para la cuenta atrás final de su vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia, que comienza el domingo 6 de septiembre. Solo Colm Walker no pudo asistir, al seguir en el mar a bordo del Mo Chuisle. Por delante quedan ocho meses de aislamiento total navegando unas 30.000 millas con sextante y cartas de papel. La historia sugiere que en torno al 20 % podría terminar: en las tres ediciones anteriores partieron 43 navegantes y solo nueve completaron la prueba (una tasa del 21 %).

Veinticuatro horas después del inicio de la RORC Round Britain and Ireland Race 2026, la flota se extiende a lo largo del canal de la Mancha y se aproxima a la siguiente gran prueba estratégica: doblar Land's End y las islas Sorlingas (Isles of Scilly).

A 30 días del inicio de la McIntyre Golden Globe Race 2026, patrones de todo el mundo confluyen en Les Sables-d’Olonne para la fase final de preparación del desafío de vuelta al mundo a vela en solitario, sin escalas y sin asistencia más original y exigente del deporte de la vela.

Una flota provisional de 17 participantes se reúne en Les Sables-d’Olonne para las verificaciones finales y el Prólogo de tres días GGR SITraN Challenge.La GGR Virtual FairWinds se lanza hoy, con inscripción gratuita y la opción de navegar con sextante virtual.Colm Walker e Isa Rosli previsiblemente no llegarán antes del plazo del 10 de agosto e incurrirán en penalizaciones de tiempo de regata.Comienzan las «Batallas de percebes» (Barnacle Battles), con la elección de los antifouling y las instalaciones dobles de piloto de viento Hydrovane dominando las conversaciones en el pantalán.

La 50ª edición de la RORC Round Britain and Ireland Race sale de Cowes (Isla de Wight) el domingo 9 de agosto de 2026 a las 13:30 BST, en una prueba sin escalas de unas 1.805 millas náuticas alrededor de Gran Bretaña e Irlanda. Organizada por el Royal Ocean Racing Club junto al Royal Yacht Squadron, la regata se puede seguir desde la costa en Cowes y online mediante el tracker por satélite, rankings en vivo, el blog de competidores, RORC TV, las redes sociales y Virtual Regatta.

El 50 aniversario de la RORC Round Britain and Ireland Race reúne a leyendas de la navegación oceánica y a los diseños de regata más modernos. La vida en el carril rápido de la RORC Round Britain and Ireland Race 2026 tiene como protagonistas a potentes monocascos en IRC Zero que persiguen tanto los Honores de Línea como la victoria en tiempo compensado IRC, mientras que la división Class40, de box rule, se decidirá por la simple medida de qué barco cruza primero la línea de llegada.

Salida: Cowes, domingo 9 de agosto. Primera señal de aviso a las 13:20 BSTLa RORC Round Britain and Ireland Race celebra su 50º aniversario. La flota recorrerá sin escalas más de 1.805 millas náuticas desde Cowes hasta el borde atlántico de Europa y hacia el norte hasta Muckle Flugga, casi a 61°N. Aunque la regata se mide en millas, tiempo transcurrido y segundos corregidos bajo IRC, las historias que perdurarán son las de los navegantes. Mientras los barcos de IRC Zero pelearán por el Line Honours y el IRC Overall, las clases IRC One, Two, Three y Class40 afrontan un reto igual de exigente y profundamente humano.

Un tercio de la flota de la Vuelta a Gran Bretaña e Irlanda del RORC competirá en la modalidad a dos (double-handed). Son más de 1.800 millas náuticas de regata oceánica sin escalas alrededor de algunas de las costas más expuestas del norte de Europa. Ningún equipo espera completar la prueba en menos de 10 días y noches de navegación, y probablemente necesiten cerca de dos semanas. Todas las tripulaciones son corintias (amateur) y proceden de Dinamarca, Inglaterra, Alemania, Italia, los Países Bajos, Escocia y Gales.

Dentro de 100 días, los mejores regatistas del mundo se reunirán para disputar la mayor regata oceánica del planeta. En total, 118 regatistas afrontarán este increíble desafío deportivo, inscribiéndose en un legado prestigioso con la necesidad de resistir a todo para llegar hasta el final. La Route du Rhum – Destino Guadalupe es también un espíritu de fiesta que reunirá a millones de espectadores en Saint-Malo y que atravesará el Océano Atlántico hasta Guadalupe. Regatistas, organizadores, socios… Todos se ponen ya en marcha a casi tres meses de la gran salida.