Un mes para la salida! La flota de la McIntyre Golden Globe se reúne en Les Sables-d’Olonne
07 agosto 2026 20:37:35
A 30 días del inicio de la McIntyre Golden Globe Race 2026, patrones de todo el mundo confluyen en Les Sables-d’Olonne para la fase final de preparación del desafío de vuelta al mundo a vela en solitario, sin escalas y sin asistencia más original y exigente del deporte de la vela.
Una flota provisional de 17 participantes se reúne en Les Sables-d’Olonne para las verificaciones finales y el Prólogo de tres días GGR SITraN Challenge.La GGR Virtual FairWinds se lanza hoy, con inscripción gratuita y la opción de navegar con sextante virtual.Colm Walker e Isa Rosli previsiblemente no llegarán antes del plazo del 10 de agosto e incurrirán en penalizaciones de tiempo de regata.Comienzan las «Batallas de percebes» (Barnacle Battles), con la elección de los antifouling y las instalaciones dobles de piloto de viento Hydrovane dominando las conversaciones en el pantalán.
La rueda de prensa oficial «Meet the Skippers» (Conoce a los patrones) se celebrará el jueves 13 de agosto a las 17:00 CEST, retransmitida en directo por los canales de Facebook y YouTube de la Golden Globe Race.
Tras años de preparación y contacto en línea —y una conferencia de competidores en noviembre de 2025 que reunió a parte del grupo—, la flota completa toma forma ahora en el puerto deportivo. El ambiente combina alivio, emoción, humor, camaradería e incertidumbre. Son personas responsables amantes del riesgo que se preparan para afrontar algo extraordinario.
Durante años, cada patrón ha vivido con un único objetivo prioritario: alcanzar la línea de salida de la McIntyre GGR. Ahora la realidad de lo que les espera se cierne con fuerza. En las tres ediciones anteriores de la Golden Globe, 43 navegantes lograron solo nueve llegadas a meta. Para algunos hay dudas; para otros, pura emoción. Para todos, llegar a Les Sables-d’Olonne es ya un hito en sí mismo.
La GGR Virtual FairWinds se lanza hoy, con opción de sextante
La GGR Virtual FairWinds ofrece a los seguidores de todo el mundo la oportunidad de sumarse a la aventura y competir alrededor del mundo en tiempo real. FairWinds es el socio oficial de vela virtual de la Golden Globe Race 2026, y la inscripción y las regatas GGR son gratuitas.
Los navegantes virtuales pueden tomar el mando de un Rustler 36, competir a través de los mismos sistemas meteorológicos en tiempo real que la flota real y utilizar herramientas celestes o de cartografía electrónica. Quienes quieran el desafío retro completo pueden navegar con un sextante virtual mientras siguen las posiciones de los navegantes reales de la GGR mediante el seguimiento integrado de competidores.
Súmate a la GGR Virtual FairWinds y empieza a practicar la navegación astronómica hoy mismo.
Conoce a los patrones en Les Sables-d’Olonne
El pantalán de la GGR en el Vendée Globe Marina y el Pabellón GGR abrirán al público a partir del sábado 22 de agosto. A las 14:30 de esa tarde, el alcalde Nicolas Chénéchaud dará oficialmente la bienvenida a los 17 participantes provisionales a Les Sables-d’Olonne.
El programa público incluye demostraciones diarias de mediciones celestes al mediodía hacia las 13:30, firmas de pósters de los participantes de 14:00 a 15:00, y sesiones de preguntas y respuestas con los patrones a las 16:00 en el Pabellón GGR. Las visitas a los barcos en directo se emitirán por Facebook del 24 de agosto al 3 de septiembre, mientras que las visitas guiadas públicas oficiales en francés se realizarán a diario del 29 de agosto al 3 de septiembre.
A partir del 29 de agosto, los visitantes también podrán ver dos yates legendarios de circunnavegación —el Suhaili de Sir Robin Knox-Johnston y el Joshua de Bernard Moitessier— junto a la flota de la GGR.
Actualización de la flota: la carrera final hasta Les Sables-d’Olonne
Etienne Messikommer (Suiza) ha llegado a bordo de su vistoso Tradewind 35 de vivos colores, Bernard, tras una amplia reconstrucción y puesta a punto realizada por él mismo. Navega en apoyo de la Fundación PanEco, dando a conocer y recaudando fondos para la protección de los orangutanes de Sumatra y su hábitat de selva tropical.
Guy deBoer (Estados Unidos) navega el Tashiba 36 Spirit y su llegada está prevista para el 9 de agosto, solo un día antes del plazo límite.
Henry Wootton (Reino Unido), a bordo del cúter Cape George 36 Privateer, y Pat Lawless (Irlanda), a bordo del Saltram Saga 36 Silvermines Hydro, se esperan este fin de semana.
Colm Walker (Estados Unidos/Irlanda) continúa el extraordinario viaje de clasificación de su Tayana 37 Mo Chuisle desde la costa oeste de Estados Unidos, a través del Canal de Panamá y cruzando el Atlántico. Su ETA actual es el 16-17 de agosto. Por ello afronta una penalización por llegada tardía, con su decisión final de salida todavía pendiente.
Isa Rosli (Canadá) está completando sus millas de clasificación restantes a bordo del OE 32 Olleanna. Su ETA actual es el 12 de agosto, dos días después del plazo, y también se espera que incurra en una penalización de tiempo.
Los participantes deben llegar a la sede de la regata antes de las 16:00 hora local del 10 de agosto de 2026. Por cada día de retraso, se añade medio día al tiempo de regata del patrón. Todas las ETA quedan sujetas a la meteorología, la velocidad del barco y la fiabilidad técnica.
Comienzan las «Batallas de percebes»
La elección de los antifouling (pinturas antiincrustantes) es un foco técnico importante después de que el crecimiento marino supusiera una seria amenaza para el rendimiento en las ediciones de 2018 y 2022. La mayoría de los participantes utiliza una capa base de antifouling duro con tres capas más blandas encima. Otros confían en Coppercoat, o en varias capas de antifouling blando solo. Una mala elección puede costar miles de millas y comprometer las opciones de un patrón de terminar la regata.
La redundancia es otro tema destacado. Varios patrones han instalado dos unidades de piloto de viento Hydrovane, convirtiendo las instalaciones dobles en una imagen cada vez más habitual en el pantalán. Los sistemas de timón de emergencia se están verificando frente a los requisitos históricos de la GGR, y cada participante debe demostrar una solución viable de aparejo de fortuna (jury-rig) para volver a casa navegando tras un desarbolo.
Comprobaciones finales de seguridad, médicas y de sistemas
El último mes incluye inspecciones de seguridad exhaustivas y una jornada completa adicional de formación médica con MSOS. MSOS también proporciona apoyo de telemedicina 24/7 durante toda la circunnavegación. Cada barco lleva un botiquín médico de navegación oceánica en solitario personalizado de MSOS, y cada patrón ha completado un curso médico de navegación oceánica de tres días.
El tradicional Prólogo GGR SITraN Challenge comienza a las 14:00 del domingo 16 de agosto y regresa al Vendée Globe Marina a última hora del miércoles 19 de agosto. El recorrido de ida y vuelta de aproximadamente 350 millas náuticas hacia el Golfo de Vizcaya es la última comprobación de sistemas en el agua de la flota antes de la salida.
Se pondrán a prueba las llamadas y mensajería por teléfono satélite, el seguimiento y la mensajería YB3, la radio HF SSB, las radiobalizas y las comunicaciones de emergencia. El prólogo también acogerá la primera prueba pública ampliada del nuevo sistema unidireccional «GGR Window» LIVE, que lleva a los espectadores a bordo sin enviar información moderna de vuelta al navegante.
Patrimonio en el puerto deportivo
La Asociación Internacional de Cabo-Horneros (International Association of Cape Horners) celebrará su ceremonia de incorporación al Salón de la Fama del Cabo de Hornos 2026 a las 16:00 del viernes 4 de septiembre en la Villa de la Regata GGR. Se conectarán por vídeo los homenajeados que no puedan asistir en persona.
Junto al Suhaili y el Joshua, dos yates ALMA Globe 580 de la McIntyre Mini Globe Race 2025-26 y el Swan 57 EXPLORER, veterano de la Ocean Globe Race 2023, se exhibirán en el puerto deportivo. A un mes del inicio, cada día se centra en garantizar que los patrones y sus yates estén listos para una de las mayores pruebas de la vela.
«¡Allá vamos!»
«La GGR solo ocurre una vez cada cuatro años, pero cuando sucede el mundo experimenta algo crudo, total y absolutamente humano. Lleva esta aventura a un nivel completamente diferente al de todas las demás regatas en solitario y competiciones humanas. Llámalo como quieras, pero la GGR destaca. Es una brutal demostración del espíritu humano y una regata de desgaste como ninguna otra. Estoy muy orgulloso de este grupo de navegantes. Doy las gracias a todos los voluntarios que ayudan a hacer posible este increíble evento, y por el apoyo de Les Sables-d’Olonne una vez más. ¡Allá vamos! ¡La vida, eh!», declaró Don McIntyre, fundador y presidente de la regata.