RESOLUCIÓN COM6/9 (CMR-12)
Considerar la aplicación de disposiciones reglamentarias para la modernización del sistema mundial de socorro y seguridad marítimos y los estudios relacionados con la navegación electrónica

El equipo multidisciplinar de la Plataforma en Defensa del Sector Marítimo Pesquero de Galicia, a través de su especialista Antón Salgado, viene a denunciar la apatía de la Administración ante los elevados costes que supondrá para la flota gallega la modernización del Sistema Mundial de Socorro, que se viene a sumar a los elevadísimos costes del combustible, que harán de nuestra flota pesquera una quiebra inmediata y un gasto tremendo a la deportiva

Maersk Line ha dejado de aceptar reservas de contenedores para su transporte desde el norte de Europa hasta China (en dirección hacia el Este únicamente) durante los meses de marzo y abril, decisión que atribuye a una “importante acumulación de pedidos, a consecuencia de las continuas cancelaciones de buques a causa del Año Nuevo chino”.

El pasado día 19 de marzo, la Comisión Europea aprobó el Programa de Trabajo Marco Polo II para 2012, que tendrá un presupuesto de 64,6 millones de euros, 7,6 millones más que en 2011.

La Comisión Europea presentó, el pasado 23 de marzo, una propuesta de Reglamento sobre reciclaje de buques, cuyos puntos principales son:

La secretaria general de Transportes, Carmen Librero, anunció recientemente, en unas jornadas celebradas en Madrid, que el ministerio impulsará un plan para fomentar un sistema de transporte equilibrado que compatibilice los diversos modos de transporte (carretera, ferroviario y marítimo), apostando por cada uno de ellos en el ámbito y distancia en que el que sean más eficientes.

La Asociación de Clubes Náuticos desea aclarar que ninguno de sus miembros forma parte del grupo de morosos que ha pedido aplazar los pagos de los cánones y tasas

La Asociación Española de Estaciones Náuticas ha invertido en tecnología e innovación más de 1,3 millones entre los años 2009 y 2011 con el objetivo de potenciar tanto las nuevas tecnologías, como invertir en capital humano y formación de sus trabajadores con el objetivo de crear una mejor coordinación entre todos los empleados de Estaciones Náuticas.

Pastor establece como prioritaria la mejora de la seguridad en todos los modos de transporte
• “Es una prioridad potenciar instrumentos y órganos preventivos y de respuesta ante las emergencias”

· El Consejo Europeo de Cruceros (ECC) nombra a Carlos Pedercini Delegado para España
· Con más de 25 años de experiencia, ha sido Capitán de grandes barcos de cruceros y es especialista en seguridad y protección marítima