El equipo de Capitanía del Real Club Náutico de Palma, ayudado por un grupo de buceadores voluntarios, extrajo el pasado sábado, 26 de enero, varias toneladas de vertidos del fondo del puerto de Palma.

• El organismo, dependiente del Ministerio de Fomento, respondió a 5.067 actuaciones en toda España

- Los barcos de mayor eslora, superiores a 16 metros, con más potencial para generar empleo y consumo en el sector de la industria náutica han perdido un -28,6% de matriculaciones. Las motos de agua y las embarcaciones neumáticas semirrígidas son los dos mercados que arrojan cifras positivas, con crecimiento del 5,5% y del 0,83%, respectivamente. El alquiler de embarcaciones de recreo, que ha crecido un 26,7% con respecto a 2011, demuestra que en España la navegación sigue siendo una actividad con una alta demanda social, que frente a los altos impuestos que gravan la compra de embarcaciones se decanta por al chárter.

El puerto chino de Tianjin fue el tercero con mayor movimiento del mundo en 2011, relegando al de Rotterdam al cuarto lugar

El sector marítimo sueco es testigo con preocupación de la marcha de su flota mercante hacia otros registros. En 2012, la flota abanderada en Suecia se ha reducido a 114 unidades. El director de la Asociación de Armadores Suecos, Per Sjöberger afirma que los armadores suecos controlan 600 buques, aunque unos 500 navegan bajo pabellones extranjeros.

Como resultado de las actuaciones firmes de las fuerzas navales de la UE y otros países, los ataques piratas en Somalia descendieron drásticamente en 2012. Sin embargo, la Oficina Marítima Internacional (International Maritime Bureau, IMB) advierte de que la amenaza y la capacidad de respuesta de los piratas siguen siendo muy serias.

Juan Riva, Presidente de Flota Suardíaz, ha afirmado que ve viable el proyecto de autopista del mar entre los puertos de Vigo y Saint-Nazaire si se aplican, al menos inicialmente, algunos cambios de diseño

El regatista cartagenero llevará el nombre de la Región de Murcia y de La Manga por el mundo, siendo su primer reto el Desafío Mapfre que arranca en pocas semanas y la que lo llevará por la Ruta del Descubrimiento de Cristóbal Colón

Se celebrará en Gijón, Asturias.

La Unión Europea (UE) no sólo busca aplicar el Código Internacional para la Protección de los Buques e Instalaciones portuarias (PBIP) sino que ha desarrollado su propia legislación en la que convierte en obligatorias para los países miembros, las recomendaciones de este código internacional.