Ahora es Harald Sedlacek el nuevo patrón del “Fipofix”. Salida truncada, problemas en piloto automático obligan al OPEN 60 a retornar al puerto de Gijón tras seis horas y media de navegación.

Correr, bicicleta, nadar y gimnasio para estar a tope. Este año no participará en Le Figaro, cede su puesto a Alain Guatier, si lo hará en la Transat AG2R.

Tras 32 jornadas ha finalizado su primera Mini Transat a bordo de su velero “Peter Punk”.

Zigzagueando sobre la ruta ortodrómica, Pilar Pasanau se acerca al final de su gran travesía Mini Transat a bordo del “Peter Punk”.

A bordo del nuevo maxi trimaran de 80 pies “Prince de Bretagne”, 8.800 millas como preparación para la Route du Rhum 2014.

El patrón de Tout le Monde Chante contre le Cáncer cruzó la línea de meta en Pointe-à-Pitre del miércoles 4 de diciembre a las 13h 57mn 27s hora local (17h 57mn 27s GMT). tras 21d 27s 09h 12mn de regata a una velocidad media de 7,16 nudos.

Aquí estoy con mi Sampaquita . Sé que Giancarlo y Bertrand tienen barcos que van muy rápido , pero estoy enamorado de mi barco. Para competir con un barco en 1998 , no está mal, pero lo que es aún mejor es hacerlo con un patrón del 1967 ! Si hay bonos con la edad , tal vez yo sea el que gana la Mini Transat " dijo coin humos al llegar a meta el navegante barcelonés.

Benoît Marie cruzó la línea de meta a las 17h 46m 05s hora local (21h 46mn 05s GMT). Invirtiendo en total18d 13h 01m 05s. a una velocidad media de 8,25 nudos. Cinco minutos menos de las tres horas, a las 20h 41mn 30s hora local (00h 41mn 30s, GMT) lo hacía Giancarlo Pedote y su proto. Su marca 18d 15h 56mn 30s.su velocidad media 8.20 nudos. Esta es la primera victoria de Benoît Marie en una importante regata oceánica en solitario En dos años, su desarrollo ha sido lineal. Considerado como un outsider definitivo al inicio de Douarnenez, Benoît Marie ha demostrado que se merece su lugar en las Grandes competiciones.

Alex Pella y Pablo Santurde con el Tales Santander 2014 cruzaron la línea de meta de la 11 ª edición de la Transat Jacques Vabre en la medianoche de ayer tras el barco francés GDF Suez firmando una memorable competición y siendo los primeros españoles en subirse al podio de esta clásica oceánica frencesa.

Tras el error cometido en la jornada de ayer por una mala explicación de las reglas de regata, y una táctica de libro por su previsión de vientos Alex y Pablo vuelven a ser segundos, El Mare lo tienen a 7 millas por la popa. GDS Suez a 40 millas por la proa.