• En la rueda de prensa posterior, los skippers han compartido los secretos de su victoria
• El dúo franco suizo ha cruzado la línea de llegada en Barcelona a las 18:50, estableciendo un nuevo tiempo de referencia para la regata de vuelta al mundo a dos: 84 días, 05 horas, 50 minutos y 25 segundos para recorrer las 23.321 millas del recorrido teórico
• Stamm: "Estamos contentos, porque es la victoria al final de la regata y porque ha sido una bonita aventura”
• Le Cam: "Creo que en solitario no podríamos haber acabado esta regata. A dos, si consigues conectar y compartir de verdad, es realmente una experiencia muy rica”

La dupla Bernard Stamm y Jean Le Cam ha establecido un nuevo tiempo de referencia para la vuelta al mundo a dos: 84 días, 05 horas, 50 minutos y 25 segundos para recorrer las 23.321 millas del recorrido teórico

Última previsión de llegada: entre las 18:30 y las 19:30 hora local

• El Cheminées Poujoulat, a menos de 215 millas del final
• Problemas con las comunicaciones a bordo del Neutrogena
• Anna Corbella se lesiona la rodilla y Gerard Marín le entablilla la pierna
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton y el We Are Water llevan su lucha a los alisios
• Previsión de llegada del líder a Barcelona: mañana, miércoles día 25, entre las 14:00 y las 16:00 hora local

• Pasado el Cabo de Gata, el Cheminées Poujoulat inicia la recta final hacia Barcelona
• El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos atacan el paso de Canarias, previsiblemente por el Norte, en el último tramo del Atlántico
• Unas largas calmas ecuatoriales añaden incertidumbre a la disputa del cuarto puesto entre el One Planet, One Ocean & Pharmaton y el We Are Water, ambos de vuelta en el hemisferio norte
• El Renault Captur empieza a escapar de un área de vientos ligeros hacia los alisios del hemisferio sur
• El Spirit of Hungary avanza a buen ritmo mientras Conrad Colman se recupera de su lesión en el hombro
• Previsión de llegada del líder a Barcelona: pasado mañana, miércoles día 25, entre las 9 y las 12 horas

• El líder de la regata ha cruzado el estrecho de Gibraltar esta mañana con una velocidad de 8 nudos y viento del SE
• El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos viran al Este en su primer contacto con el anticiclón de las Azores
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton ha cruzado el ecuador hoy a las 14:20 UTC, el We Are Water lo hará esta tarde
• Conrad Colman, lesionado en un hombro y con un golpe en la cabeza tras un aparatoso accidente
• Previsión de llegada del líder a Barcelona: el próximo miércoles a mediodía

• Mañana al mediodía el líder de la regata podría estar navegando en el mar Mediterráneo
• El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos continúan disfrutando de los alisios y registrando medias de velocidad sobre los 10 nudos
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton y el We Are Water afrontan las calmas ecuatoriales con estrategias diferentes
• Previsión de llegada del líder a Barcelona: miércoles 25 de marzo por la tarde

• El Cheminées Poujoulat se sitúa al sudeste de Madeira y dista 450 millas de Gibraltar y menos de mil de Barcelona
• Igualdad máxima entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos
• El We Are Water encuentra más viento que el One Planet, One Ocean & Pharmaton en su paso por las calmas ecuatoriales
• Conrad Colman: “En medio de los cuarenta rugientes y parece que estamos de vacaciones”

• Los barcos de cabeza afrontan condiciones de navegación contra el viento, las más incómodas para un IMOCA 60, en el tramo final del Atlántico
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton arrebata el cuarto puesto al We Are Water camino a las calmas ecuatoriales
• El Cheminées Poujoulat podría llegar a Barcelona entre la noche del 24 y la mañana del 25 de marzo, mientras que el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos lo harían entre el 28 y el 29

• El Cheminées Poujoulat modifica su rumbo, y pone proa al ESE, escapando de una alta presión
• Velocidades idénticas para el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos en la lucha por la segunda plaza
• La batalla por la cuarta posición es, según Aleix Gelabert y Didac Costa, una cuestión de vientos
• La Royal Air Force contacta con el Spirit of Hungary