El equipo español navega metido de lleno en el paso con más tráfico marítimo del mundo. En palabras de Xabi Fernández: “Un podio en esta etapa es muy importante. No dejaremos escapar nuestra posición”

Siete horas de viradas al Norte y al Este para alcanzar la isla de Pulau We y entrar en uno de los estrechos con más tráfico del mundo

Un auténtico experimento psicológico. Así se refería el reportero a bordo del equipo de bandera turco-americano Amory Ross a los tres días que la flota ha pasado sin viento -parados en muchas ocasiones-, en medio de la Bahía de Bengala, la más grande del mundo.

Con una salida espectacular, el pasado 7 de enero los participantes iniciaron la competición de 2.800 millas hasta FortdeFrance

Sigue la progresión de los de Xabi Fernández, que a pesar del viento prácticamente nulo que azota a la flota en medio del golfo de Bengala, esta madrugada han pasado de la tercera a la segunda plaza. El líder “Dongfeng” está a 65,9 millas. La “ratonera” del estrecho de Malaca, a unas 500.

El MAPFRE patroneado por el Xabi Fernández en esta etapa 3, ha adelantado durante la noche del martes al miércoles a uno de los favoritos de esta edición de la Volvo Ocean Race 2014-15, el Abu Dhabi Ocean Racing, y ya es tercero.

El “MAPFRE” saca un buen rédito del paso por el desvente que se forma al Sur de Sri Lanka y consigue recortar casi 25 millas al líder, al mismo tiempo que se ha juntado al tercero de la flota, “Abu Dhabi”. Los de Ian Walker estaban ayer a 27 millas de la tripulación de Xabi Fernández. Hoy, a una y media. Las distancias laterales también se reducen. ¿Alguien da más?

La fuerza del viento se ha duplicado, y el oleaje también: la flota de la Volvo Ocean Race ha dejado atrás la India, y cruza en estos momentos hacia Sri Lanka, disfrutando del efecto Venturi entre ambos países. Dongfeng va primero, y MAPFRE cuarto, pero tanto ellos como los otros cuatro barcos buscan la mejor posición para atacar el Golfo de Bengala.

El “MAPFRE”, desde el Oeste de la flota, continúa marcando un buen ritmo con más viento y velocidades altas con respecto a sus rivales. En las últimas tres horas ha recuperado 17 millas sobre el líder “Dongfeng”

La flota ha reducido drásticamente su velocidad en el mar Arábigo y gestiona cómo superar el paso por la isla de Sri Lanka, a unas 900 millas. La clave ahora, ganar Sur