ECSA, junto con otras 29 asociaciones del sector del transporte y la cadena de suministro han presentado un documento conjunto en el que piden al Parlamento Europeo y al Consejo que aprueben la propuesta inicial de la Comisión Europea (CE) para la revisión del Marco Financiero Plurianual (MFF, por sus siglas en inglés), aunque advierten de que esta inversión no puede considerarse suficiente para completar la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T).

La base de datos on-line europea Equasis y la Agencia Europea de Seguridad Marítima, EMSA, han publicado su informe estadístico anual de la flota mercante mundial, que proporciona una imagen de la misma en 2015, a partir de los datos contenido en la base de Equasis. Se puede descargar en inglés en el siguiente enlace (PDF, 121 pags. 21,1Mb).

Los costes operativos de los buques se encarecerán un 1,9% y un 2,5% respectivamente para 2016 y 2017, según la encuesta anual OpCost que lleva a cabo la consultora Moore Stephens entre armadores de Europa y Asia. En su edición del año pasado, esta misma encuesta auguraba un incremento de dichos costes de alrededor del 2,8% para 2016.

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) ha publicado su informe anual sobre el transporte marítimo que, desde 1968, analiza los datos más destacados en el ámbito del comercio marítimo internacional, flota mercante mundial, puertos, mercados de fletes y el marco jurídico y normativo del transporte marítimo.

El sector naviero, por medio de ICS, participará en un acto paralelo de la OMI en la próxima conferencia sobre el Cambio Climático

La nueva empresa conjunta se convertirá en la sexta naviera mundial de este sector, con 256 buques y una capacidad de 1,4 millones de TEU

El pasado día 11 de octubre de 2016, DNV GL recibió el reconocimiento por parte del Ministerio de Fomento, Dirección General de La Marina Mercante, para intervenir en buques como Organización Autorizada en nombre de la Administración Española, de acuerdo al contenido del Real Decreto 877/2011 de 24 de junio.

El pasado 28 de octubre tuvo lugar, en las instalaciones de Navantia en Cartagena (Murcia), la presentación de un nuevo motor dual de Caterpillar para la naviera Fred. Olsen, que permite la utilización de GNL y fuel oil en buques de alta velocidad. También se dieron a conocer los detalles sobre la adaptación de este motor y su validación en el banco de pruebas, según el protocolo establecido por la sociedad de clasificación DNV-GL.

Del 24 al 29 de octubre se ha reunido en Londres la 70ª sesión del Comité de Protección del Medio Marino (Marine Environment Protection Committee, MEPC 70) de la OMI, que ha abordado varios asuntos de máxima importancia para el futuro a corto plazo del transporte marítimo.

Un investigador de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) desarrolla un nuevo sistema de radares para embarcaciones con haces de emisión de 360 grados que abaratan hasta en un 80% sus costes y reducen el impacto ambiental.