Vuelta al mundo Oceans 50 Class

Monotipo Oceans 50. El navegante francés Michel Desjoyeaux ha puesto en marcha un nuevo proyecto oceánico, por un lado la construcción de un velero monocasco, monotipo, de 50 pies de eslora; y la creación de una nueva regata vuelta al mundo a vela en solitario con escalas.

Idea de la que ya hemos publicado información hace un año, como “Solocean 55”, pero que ahora aparece con más fuerza gracias al empuje de Michel Desjoyeaux.

El nuevo Oceans 50 nace para cubrir el hueco entre los Figaro II, los Class 40 y los IMOCA OPEN 60, y además es un monotipo que puesto en el agua costará 1.767.000 euros antes de impuestos. Desjoyeaux piensa que el actual precio de los OPEN 60 está siendo prohibitivo, y cree que con el Oceans 50 se tiene un velero rápido y vueltamundista, que además podrá participar en las demás regatas transoceánicas.

La construcción del Oceans 50 se realizad en el astillero CDK, con una larga experiencia en veleros de regatas monoscasco como multicascos, que desde 1984 ha puesto en el agua los OPEN 60 PRB, Foncia, Macif o Bagages Superior, multicascos como los nuevos MOD 70 o el maxi trimarán Banque Populaire poseedor del actual record Julio Verne de vuelta al mundo en 45 días.

El diseño del Oceans 50 es originario de Jean-Marie Finot y Pascal Conq, según la idea inicial de Yvan Grigoval, pero con la llegada de Michel Desjoyeaux a este proyecto este monocasco ha sido retocado en cuanto al calado, manga e incrementado la superficie velica. Es un poco más estrecho, tiene 15 centímetros menos de calado, la superficie velica en ceñida ha pasado de 189 m2 a 245 m2, y en portantes de 367 m2 a 440 m2, llevara timones abatibles y una cabina con protección en cubierta.

Además de la garantía del diseño original de Finot-Conq, la entrada de MerAgitee y CDK va asegurar la puesta en el agua de una embarcación segura y rápida.

Vuelta al mundo Breizh World Tour 2017 – 1018. Desde la Bretaña hasta Oceanía y el Caribe, con la puesta en marcha de la regata Breizh Wolrd Tour en 2017 – 2018, Desjoyeaux pretende enlazar el país galo con sus territorios de ultramar, partiendo de Brest hacia Saint-Denis de la Réunion en el océano Indico, Tahití en el Pacifico, las Antillas en el Caribe y final e Brest.

De alguna manera es un paralelismo con la Vendée Globe, vuelta al mundo en solitario, sin escalas. Con tanta vuelta al mundo, y con la situación económica actual, no sé si podría dejar un poco descolocada a la Barcelona Wolrd Race, vuelta al mundo en A Dos sin escalas; y también a la Velux 5 Oceans, vuelta al mundo en solitario con escalas, en teoría la próxima edición será en 2014 – 2015. En 2016 – 2017 se celebrará la próxima Vendée Globe. En 2014 – 2015 la Barcelona World Race, y cuatro más tarde en 2018-2019 habría otra BWR. La idea es que esta regata de los Oceans 50 se dispute cada cuatro años, pretende que la primera edición sea en 2017.

Desjoyeaux resumen el proyecto de la siguiente manera: «Este nuevo proyecto de vuelta al mundo corresponde a los objetivos de la Clase Oceans 50. Un evento que será muy popular entre el público en general y los medios de comunicación con una dimensión internacional. Por primera vez los patrones podrán ofrecer a sus patrocinadores la oportunidad de participar en una regata vuelta al mundo con una buena cobertura en medios de comunicación, con unos costes más bajos.»

Programa Provisional Breizh World Tour 2017 – 1018
Primera Etapa: Brest – Isla Reunión vía cabo de Buena Esperanza
Segunda Etapa: Isla Reunión – Tahití, vía cabo Leeuwin
Tercera Etapa: Tahití – islas Antillas Francesas, vía cabo Hornos
Cuarta Etapa: Antillas – Brest

Medidas monotipo Oceans 50
Eslora 16 metros
Manga 5,25 metros
Calado 4,10 metros
Inclinación canting kell 40°
Timones, dos abatibles
Superficie velica en ceñida 245 m2
Superficie velica en portantes 440 m2

c) Dury Alonso