Toni Tió, nuevo presidente del Fòrum Marítim Català en sustitución de Jordi Brufau

Toni Tió ha sido recientemente elegido nuevo presidente
del Fòrum Marítim Català (FMC) en sustitución de Jordi Brufau que deja el cargo por
motivos profesionales ya que las nuevas responsabilidades adquiridas en la empresa donde
trabaja, Applus +, no le permiten dedicar "el tiempo que una entidad como el FMC
requiere". Brufau ha sido el primer presidente de la entidad, fundada en julio de 2009, y
durante su mandato, que ha durado un año, se ha conseguido dar a conocer el FMC entre
los principales agentes marítimos así como la financiación necesaria para ponerlo en
marcha; se han incorporado varios socios entre las instituciones y entidades más
representativas del sector, como los puertos de Barcelona y Tarragona, y han sacado
adelante proyectos como la creación del plan estratégico de la entidad, que marca las
prioridades hasta el 2012.
La candidatura presentada por Toni Tió, que ha agradecido la labor llevada a cabo por su
predecesor, ha obtenido el apoyo unánime de toda la junta directiva del FMC que ve en él
"la persona ideal para seguir con la implantación de la entidad y la captación de nuevos
socios, un hecho que debe contribuir a facilitar la creación de nuevos servicios y sacar
adelante los proyectos sobre innovación, tecnología, sostenibilidad y turismo
contemplados en el plan estratégico ". Tió es el actual propietario y fundador de Toni Tió
Velas, empresa puntera en la fabricación de velas que creó hace más de 30 años y que es
referente en el sector náutico y conocida por haber fabricado las velas de algunos
medallistas olímpicos españoles y también por las innovaciones introducidas en la vela
oceánica. Tió, ingeniero industrial de formación, asume la presidencia con "gran
entusiasmo" y se muestra optimista respecto a las posibilidades que tiene el FMC "en su
función de impulsar proyectos a partir de la colaboración entre diferentes empresas,
instituciones y entidades marítimas en temas como la seguridad, la sostenibilidad, la
I+D+i, etc., y que debe contribuir a mejorar la competitividad de un sector unido por su
vínculo al mar y con más intereses comunes de lo que pueda parecer".