Vigo centra el debate nacional sobre el futuro del sector naval

La inauguración del 48 Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima, que se celebra hoy y mañana en el Círculo de Empresarios de Galicia, sirvió para constatar la unanimidad de criterio entre instituciones y profesionales a la hora de buscar un nuevo modelo de relaciones entre la industria naval y la auxiliar que permita “superar la actual conflictividad”, en palabras del Presidente Territorial en Galicia de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos –AINE-, José Antonio Lagares.
El director general de Industria del Ministerio homónimo, Jesús Candil, que participó junto a Lagares en el acto de inauguración, confirmó que su departamento “apoya” y está trabajando en la definición de ese modelo, basado en la formación, la competitividad y la calidad de las empresas auxiliares.
Por su parte, el acalde de Vigo, Abel Caballero, también presente en el acto inaugural, se felicitó porque Vigo haya sido elegida como sede de este importante congreso que reúne a más de 120 participantes procedentes de toda España, y donde, a través de 60 ponencias y mesas redondas, se debatirán asuntos claves para el desarrollo de la industria naval en todo el mundo. En referencia a la huelga del sector que padece Vigo estos días, el alcalde afirmó que “esta ciudad y su economía reclaman un acuerdo inmediato”. “Es un clamor –añadió- que se regrese a la normalidad”.
La crisis económica internacional y sus consecuencias sobre el sector también planearon sobre las intervenciones de la mañana. El propio Lagares, que habló de Vigo “como una ciudad acostumbrada a las crestas y los senos de ola cíclicos del sector”,  constató que en estos momentos los astilleros gallegos se encaminan “hacia una nueva crisis”.
  
Del nuevo modelo a la eficiencia energética
Como se puede comprobar en el programa adjunto, la actividad congresual, tras el acto inaugural, continúa esta mañana en tres salas simultáneas, donde se abordarán asuntos tan diversos como la eficiencia energética en pesqueros, la innovación o la consolidación de la industria naval militar en Europa.
Precisamente, en una de las ponencias vespertinas, de la que se dará cuenta en una nota de prensa que se enviará a  los medios sobre las 18.00 h., se abordará el mencionado modelo de relación astilleros-industria auxiliar y las “opciones reales” para la financiación de buques, asuntos ambos claves en el contexto actual.