Nueva caída del Mercado de Embarcaciones de Recreo en España: -12,3% en 2012

– El sector de la náutica de recreo vuelve a caer por quinto año consecutivo. El descenso en 2012, aunque ligeramente inferior al experimentado en el ejercicio anterior, refleja un mercado muy deprimido, con una caída de las matriculaciones del 12,3% en relación con los datos de 2011.

Sin embargo, el mercado de alquiler continúa creciendo, lo que demuestra que los aficionados a la náutica no renuncian a disfrutar del mar. Frente al imparable descenso de la compra de embarcaciones de recreo –consecuencia en parte de la altísima fiscalidad que sufre el sector-, la opción de alquiler se plantea como la alternativa más demandada.

Según el Informe del Mercado de Embarcaciones de Recreo en España (editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante) correspondiente a 2012, la caída del sector a nivel nacional ha sido del -12,3% en relación con el resultado de 2011 que arrojó a su vez una cifra negativa (-14%).

Datos nacionales del mercado de embarcaciones de recreo

Entre enero y diciembre de 2012, se han matriculado en España 4.845 embarcaciones de recreo, frente a las 5.522 registradas en 2011. Esta caída se ha acelerado a lo largo del año, superando el segundo semestre el descenso del primero que fue del -8,7%).

Por tipología de embarcaciones, crecen las motos de agua, un 5,6%, que también aumentan su cuota de mercado (12,18%) en casi 2 puntos; y las embarcaciones neumáticas semirrígidas, crecen un 0,83 % en matriculaciones y aumentan cerca de 3 puntos su cuota de mercado (20,12%).

El resto de mercados pierden matriculaciones, encabezados por los barcos a motor que descienden un -20,5% y disminuyen su cuota de mercado en casi 5 puntos (45,59%). A continuación, se sitúan las embarcaciones a vela, con una caída del -15,4% y una cuota de mercado del 7,16%. Por último, las neumáticas plegables descienden -10,3% en matriculaciones, y suponen el 14,94% del mercado.

Por esloras, los barcos de menos de 8 metros caen un -12,3% con respecto a 2011, aunque siguen copando el mercado con una cuota del 88,73%. El tramo entre 8 y 12 metros experimenta la menor caída, un -6,5% y sube mínimamente su cuota de mercado hasta el 8,63%.

Las esloras que acusan el mayor descenso son las superiores. Los barcos entre 12 y 16 metros bajan un -25,2% en matriculaciones y representan el 2% del mercado, las esloras mayores de 16 metros, con una caída del -28,6%, se quedan tan sólo con el 0,62% del mercado.

El Mercado de alquiler es el único con datos positivos, lo que indica que los aficionados han encontrado en este mercado una alternativa a la compra para seguir disfrutando de la navegación. El crecimiento, en el conjunto de 2012, de matriculaciones de barcos para uso de alquiler ha sido del 26,7% con respecto a 2011. Se han matriculado 280 embarcaciones de alquiler, frente a las 221 del año pasado.

Los barcos hasta 8 metros han sido los más demandados para uso de alquiler en 2012, con un crecimiento del 36,6%. Por mercados, destaca el crecimiento del alquiler de motos de agua con un 36,6%, le sigue la vela que crece un 12%. Los barcos a motor, sin embargo, caen un -23,53%; y las neumáticas semirrígidas no han matriculado ninguna unidad para uso de alquiler.

El mercado de embarcaciones de recreo por provincias

Las provincias con mayor representación en el mercado de embarcaciones de recreo en 2012 han sido Barcelona (14,47%), Islas Baleares (11,43%) y Cádiz (7,24%) que desbanca Madrid que pasa al cuarto puesto (5,99%).

En incremento de matriculaciones, destaca Cádiz que, con 352 matriculaciones, ha crecido un 28,10%. Barcelona, con 701 matriculaciones, desciende -1,41%. Islas Baleares descienden un
-2,98% y registran 554 matriculaciones. Y Madrid experimenta la mayor caída de las provincias más representativas del mercado, un -31,12%, y matricula 290 embarcaciones en 2012.

Notas:

Es importante precisar que los datos que se ofrecen en el informe, editado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), se refieren a matriculaciones (en ningún caso a ventas) de embarcaciones destinadas a uso particular y a alquiler, y que como fecha de operatividad de la embarcación se toma como referencia la que figura en el primer expediente registrado en los archivos de la Dirección General de la Marina Mercante.