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Las matriculaciones de embarcaciones de recreo siguen acusando la incertidumbre de los mercados y mantienen una caída del -17% en el acumulado del año

Las matriculaciones de embarcaciones de recreo siguen acusando la incertidumbre de los mercados y mantienen una caída del -17% en el acumulado del año

El mercado náutico, al igual que otros sectores industriales afines como el de la automoción, se resiente por la situación de incertidumbre de la economía mundial, que preocupa especialmente al sector pues estamos en los meses más fuertes de demanda de turismo náutico y las empresas están echando el resto para atender esta demanda, sobre todo nacional, que en los últimos dos años ha crecido de forma notable. Cabe destacar los datos en positivo del mercado de embarcaciones con esloras superiores a 16 metros, cuyo impacto económico es muy importante, tanto en empleo como en productividad”. Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN.

Madrid, 3 de junio, 2022.- Las matriculaciones de embarcaciones de recreo han caído un
-17% hasta finales de mayo, con 2.518 registros frente a los 3.026 alcanzados en el mismo período de 2021.

También las matriculaciones en el mercado de chárter se han visto afectadas, aunque de forma menos acusada, registrando una caída del -1,7%; sin embargo, en datos porcentuales este mercado ha ganado cuota y representa ya el 36% del mercado global.

Son los datos recogidos en el “Informe del mercado de embarcaciones de recreo. Enero-mayo, 2022”, editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante.
DATOS DEL MERCADO NÁUTICO NACIONAL

Por eslora
Solo el segmento de embarcaciones mayores de 16 metros presenta un crecimiento del 3%, un buen dato pues aun siendo un segmento minoritario las embarcaciones de esta eslora generan un impacto importante en el empleo y un mayor gasto de los usuarios de este tipo de embarcaciones. El resto de los segmentos arrojan datos negativos de matriculaciones en el periodo analizado.

Eslora 2020 2021 2022 %^20 % ^ 21 %20/Tot. %21/Tot. %22/Tot.
Hasta 6 m 933 2.083 1.675 79,5% -19,6% 66,6% 68,8% 66,5%
De 6 a 8 m 265 528 505 90,6% -4,4% 18,9% 17,4% 20,1%
De 8 a 12 m 140 278 229 63,6% -17,6% 10,0% 9,2% 9,1%
De 12 a 16 m 50 106 77 54,0% -27,4% 3,6% 3,5% 3,1%
Mas de 16 m 12 31 32 166,7% 3,2% 0,9% 1,0% 1,3%
Totales 1.400 3.026 2.518 79,9% -16,8% 100,0% 100,0% 100,0%

Por tipo de embarcaciones, las neumáticas semirrígidas son las únicas que matriculan en positivo (+4,5%), arrojando la mayor caída las motos de agua (-39,7%), seguidas de veleros
(-14.3%), barcos a motor (-8,6%) y neumáticas plegables (-6,5%).

Mercado 2020 2021 2022 %^20 % ^ 21 %20/Tot. %21/Tot. %22/Tot.
MOTOS DE AGUA 418 892 538 28,7% -39,7% 29,9% 29,5% 21,4%
BARCOS A MOTOR 603 1.343 1.227 103,5% -8,6% 43,1% 44,4% 48,7%
NEUMATICAS PLEGABLES 112 216 202 80,4% -6,5% 8,0% 7,1% 8,0%
NEUMATICAS SEMIRRIGIDAS 140 309 323 130,7% 4,5% 10,0% 10,2% 12,8%
VELA 127 266 228 79,5% -14,3% 9,1% 8,8% 9,1%
Totales 1.400 3.026 2.518 79,9% -16,8% 100,0% 100,0% 100,0%

El mercado de alquiler con una caída de las matriculaciones para este uso del -1,7%, avanza en cuanto a cuota de mercado y representa ya el 36% del mercado náutico global. Con un aumento también de las matriculaciones de embarcaciones mayores de 16 metros para chárter (66%) en el acumulado del año.

Matriculaciones por provincias: el norte avanza en matriculaciones.

Prácticamente todas las CCAA con mayor impacto en el mercado náutico se ven afectadas por la caída de las matriculaciones, salvo determinadas provincias como Granada (+18%) en Andalucía, y Lleida (+50%) en Cataluña.

En el norte, Guipúzcoa (+100%) y Asturias (+10,5%) siguen creciendo en el acumulado del año.

En el mercado de chárter, Baleares sigue liderando este mercado por cuota (34,7%) y crecimiento de las matriculaciones de embarcaciones para chárter (+32,5%). También presentan datos de crecimiento A Coruña, Almería, Cádiz, Las Palmas, Murcia, Pontevedra y Tarragona.

Matriculaciones por provincias Enero-mayo 2022.

Fuente: ANEN con datos de la DGMM

Provincia 2021 2022 % ^ 21 %21/Tot. %22/Tot.
A CORUÑA 63 63 0,00% 2,08% 2,50%
ALAVA 1 4 300,00% 0,03% 0,16%
ALBACETE 3 4 33,33% 0,10% 0,16%
ALICANTE 241 167 -30,71% 7,96% 6,63%
ALMERIA 88 81 -7,95% 2,91% 3,22%
ASTURIAS 19 21 10,53% 0,63% 0,83%
AVILA 0 0   0,00% 0,00%
BADAJOZ 9 6 -33,33% 0,30% 0,24%
BARCELONA 310 278 -10,32% 10,24% 11,04%
BURGOS 1 1 0,00% 0,03% 0,04%
CACERES 1 0 -100,00% 0,03% 0,00%
CADIZ 145 109 -24,83% 4,79% 4,33%
CANTABRIA 32 32 0,00% 1,06% 1,27%
CASTELLON 43 31 -27,91% 1,42% 1,23%
CEUTA 20 7 -65,00% 0,66% 0,28%
CIUDAD REAL 5 1 -80,00% 0,17% 0,04%
CORDOBA 16 13 -18,75% 0,53% 0,52%
GIRONA 156 154 -1,28% 5,16% 6,12%
GRANADA 44 52 18,18% 1,45% 2,07%
GUADALAJARA 1 1 0,00% 0,03% 0,04%
GUIPUZCOA 13 26 100,00% 0,43% 1,03%
HUELVA 137 66 -51,82% 4,53% 2,62%
HUESCA 1 0 -100,00% 0,03% 0,00%
ISLAS BALEARES 533 513 -3,75% 17,61% 20,37%
JAEN 1 2 100,00% 0,03% 0,08%
LA RIOJA 1 10 900,00% 0,03% 0,40%
LAS PALMAS 67 59 -11,94% 2,21% 2,34%
LEON 1 3 200,00% 0,03% 0,12%
LLEIDA 4 6 50,00% 0,13% 0,24%
LUGO 11 4 -63,64% 0,36% 0,16%
MADRID 171 151 -11,70% 5,65% 6,00%
MALAGA 171 148 -13,45% 5,65% 5,88%
MELILLA 25 9 -64,00% 0,83% 0,36%
MURCIA 127 102 -19,69% 4,20% 4,05%
NAVARRA 4 5 25,00% 0,13% 0,20%
OURENSE 2 3 50,00% 0,07% 0,12%
PONTEVEDRA 94 85 -9,57% 3,11% 3,38%
SALAMANCA 1 2 100,00% 0,03% 0,08%
SANTA CRUZ DE TENERIFE 102 50 -50,98% 3,37% 1,99%
SEGOVIA 1 0 -100,00% 0,03% 0,00%
SEVILLA 63 44 -30,16% 2,08% 1,75%
SORIA 0 1   0,00% 0,04%
TARRAGONA 59 53 -10,17% 1,95% 2,10%
TOLEDO 1 4 300,00% 0,03% 0,16%
VALENCIA 160 92 -42,50% 5,29% 3,65%
VALLADOLID 2 4 100,00% 0,07% 0,16%
VIZCAYA 67 41 -38,81% 2,21% 1,63%
ZAMORA 2 2 0,00% 0,07% 0,08%
ZARAGOZA 7 8 14,29% 0,23% 0,32%
Totales 3026 2518 -16,8% 100,0% 100,0%