Teekay LNG y Shell anunciaron la semana pasada un acuerdo para el fletamento por tiempo de cinco buques metaneros de nueva construcción con una duración de 6 a 8 años y con la posibilidad de ampliación del contrato. La entrega de estos buques está prevista durante la segunda mitad de 2017 y en 2018.

• El galardón premia a Azimut Marine por haber realizado la mejor actividad integral con los clientes.
• Con este reconocimiento se resalta también la capacidad de Azimut Marine para buscar nuevas soluciones de aplicación a los productos Mastervolt.

La primera semana del mes de diciembre Mercury Marine celebró haber alcanzado la cifra de producción de 2.5 millones de hélices de acero inoxidable en Fond du Lac, Wisconsin. De forma simultánea, Mercury celebra este año el 40 aniversario de la inauguración de su conocida fundición en el año 1974, donde se fabrican las mejores hélices del mundo.

Ha presentado durante su última asamblea un plan estratégico con el que pretende “ponerse al día en materia de comunicación” y ampliar los servicios para sus socios de cara a 2015.
Ha anunciado que se encuentra en negociaciones con el Ayuntamiento de Badalona para llevar a cabo una nueva edición del Festival del Mar en la ciudad pero “ampliada y con objetivos muchos más ambiciosos”.
La asociación ha querido premiar el trabajo de Francisco Javier Pons y Fernando Trepat con una placa que les acredita como socios de honor. Trepat ha formado parte de su junta directiva los últimos diez años mientras que Pons estuvo ligado a la entidad más de tres décadas.

El director ejecutivo de la sociedad de clasificación DNV-GL, Tor Svensen, ha declarado que están actualmente trabajando con varios clientes en buques de 20.000 TEU y que se espera que cualquier día se contrate un buque de este tamaño: “Creo que veremos pronto buques de este tamaño en el mercado”.

La empresa gasista noruega Skangass ha firmado un contrato por el que suministrará GNL como combustible a buques operados en time-charter por la empresa petrolera finlandesa North European Oil Trade (NEOT) que comenzarán a operar en 2016, en la región Lysekil-Gothenburg-Skaw y será uno de los primeros en su tipo en Europa.

Los petroleros VLCC y los graneleros Capesize están aumentando sus velocidades operativas debido a la reducción de los precios de los combustibles, ha informado la empresa dedicada a la valoración de buques VesselsValue.

El tráfico de mercancías en los puertos de interés general españoles creció en octubre un 9,3% respecto del mismo mes del año anterior, recuperando así el fuerte ritmo de crecimiento con el que comenzó el año y que parecía haberse frenado en los meses de verano. El crecimiento acumulado en el año, hasta octubre, respecto al mismo periodo de 2013, se sitúa así en un 4,9%.

La naviera alemana OPDR, recientemente adquirida por CMA CGM se ha unido a X-Press Feeders para ofrecer un nuevo servicio desde Gotemburgo a Bilbao con escala en los Países Bajos. Este nuevo servicio que se puso en marcha el pasado 5 de diciembre tardará 6 días desde Gotemburgo a Bilbao y otros 7 en la vuelta a través de los puertos de Tilbury, en Reino Unido y Alborg, en Suecia.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha resuelto, con fecha de hoy, que el régimen de estiba español, establecido en el RD Legislativo 2/2011, texto refundido de la Ley de Puertos, incumple la legislación europea. En su fallo, el tribunal resuelve: