DNV GL ha publicado recientemente un informe con el título ‘Low Carbon Shipping towards 2050’ (Descarbonización del Transporte Marítimo de cara a 2050), que evalúa el potencial de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte marítimo de cara a 2050, basado en un nuevo modelo de cálculo que evalúa diversos escenarios, tanto para buques individuales como para el conjunto del sector, así como la eficacia las distintas soluciones para la reducción de los GEI.

También ha incorporado el ferry Regina Baltica a la línea entre Valencia y Mostaganem (Argelia)

- Entre enero y mayo de este año se han matriculado 244 embarcaciones de recreo más que en el mismo período de 2016.
- El mayor crecimiento se ha concentrado en el mes de mayo, que registra un 21% más de matriculaciones que en el mismo mes del año pasado.
- El alquiler se mantiene con un crecimiento por encima del 30% en el período analizado.
- Cataluña es la Comunidad Autónoma que más crece en matriculaciones hasta mayo de este año (19,60%) y ocupa la primera posición del mercado náutico hasta mayo de este año. Baleares se sitúa en segundo lugar con un crecimiento del 17,6% de sus matriculaciones totales, y sigue ocupando la primera posición en el mercado del charter (26,7%).

La Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM) celebrará los próximos días 15 y 16 de junio en Madrid la quinta edición de su Congreso Anual, que este año dedica a la problemática actual sobre la legislación y litigación marítimas.

La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain) celebrará, el próximo 14 de junio, en el Edificio de Sesiones de la Autoridad Portuaria de Vigo, una nueva jornada formativa titulada: “Ventajas para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del TMCD”, que se enmarca en el programa de ayudas a la formación en relación con el transporte por carretera del Ministerio de Fomento.

Entre el 1 de enero y el 30 de abril se movieron 167,3 millones de toneladas (Mt) de mercancías en los puertos españoles de titularidad estatal, un 3,0% más que en el mismo periodo del año anterior. Tras un mes de marzo que concluyó con resultados poco favorables, en abril volvieron a registrarse aumentos en casi todas las partidas, a excepción de la carga general convencional (-4,6%) y del tráfico ro-ro (-5,5%).

La Compañía Trasmediterránea ha encargado a la empresa finlandesa Carus, especializada en tecnologías de la información, el desarrollo y puesta en marcha de su nuevo sistema electrónico de venta y servicios a bordo. Carus cuenta con una dilatada experiencia en desarrollo de aplicaciones y sistemas integrales de venta electrónica en el sector del transporte marítimo.

La Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM) celebrará los próximos días 15 y 16 de junio en Madrid la quinta edición de su Congreso Anual, que este año dedica a la problemática actual sobre la legislación y litigación marítimas.

El Grupo de Trabajo de Protección Marítima de las Asociaciones de Navieros de la Comunidad Europea, ECSA, se ha reunido en Varsovia con la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas (FRONTEX) para tratar los retos a los que se enfrenta el sector marítimo en materia de protección y entre los que destaca la inmigración.

Tradicionalmente, los costes del transporte marítimo se dividen en 4 grandes partidas: capital (que comprende la amortización contable más los costes financieros), costes fijos de operación (OPEX), costes de viaje (puertos más combustible) y costes de manipulación de la carga.