Alejandro Aznar: “La dimensión naviera en España está muy por debajo de su peso económico en el ámbito europeo”

Durante su intervención, Aznar señaló que, "la dimensión naviera en España está muy por debajo de su peso económico y del comercio marítimo en el ámbito europeo. España es el quinto país del espacio económico europeo en términos de PIB y el cuarto en tráfico portuario, sin embargo, ocupa el puesto decimocuarto por flota de pabellón nacional”. Según el presidente de ANAVE, la capacidad naviera del país debería estar tres o cuatro veces por encima de la actual.

Para Aznar, el problema radica en la falta de competitividad del Registro Especial de Canarias (REC), principalmente debido a factores laborales (derivados de varios factores que encarecen los costes de personal) y administrativos (por la multiplicidad competencial entre Ministerios y diferentes departamentos, así como por la falta de uniformidad en la aplicación de la normativa por las Capitanías Marítimas).

Un aumento de la competitividad del registro español generaría, “un aumento de la flota abanderada en España y, con ello, del empleo”, afirmó el presidente de ANAVE.

Aznar explicó que la creación del REC supuso un impulso positivo para la flota española, que multiplicó su tonelaje por 2,5 en 10 años, pero a partir de 2014, comenzó a invertir evolución. A lo largo del último año y medio, los armadores españoles han firmado contratos para la construcción de 18 buques, lo que permite prever que en los próximos dos años el tonelaje de la flota mercante operada por las navieras españolas crecerá alrededor de un 27%, hasta superar a finales de 2019 los 5.000.000 de GT por primera vez desde 1985.

Varios de estos buques serán construidos en astilleros españoles, pero “muy pocos serán abanderados en territorio nacional”, prevé el presidente.