Presentado un sistema de propulsión ecológico para embarcaciones con el apoyo del Fòrum Marítim Català

El Fòrum Marítim Català (FMC) ha organizado recientemente en el Consorci El Far de Barcelona la presentación de un nuevo sistema de
propulsión ecológico para embarcaciones ideado por el profesor de la Universitat
Politècnica de Catalunya (UPC), Jordi Llorca. La iniciativa, impulsada desde el Instituto
de Técnicas Energéticas de la UPC y con el apoyo de ACC1Ó, consiste en un reformador
capaz de producir hidrógeno puro que alimenta una pila de combustible que, a la vez, se
encarga de hacer funcionar el motor eléctrico de la unidad. “Las pilas de combustible son
totalmente respetuosas con el medio ambiente porque no contaminan, no vibran y son
silenciosas”, asegura Llorca.
El prototipo tiene la ventaja que el hidrógeno que requiere la pila se genera bajo demanda
de ésta y a partir de una mezcla líquida no tóxica y fácilmente disponible. Así se evita
transportarlo en bombonas como se hace ahora con cierto peligro en algunas
embarcaciones. Llorca explica que “en Oslo y Hamburgo, por ejemplo, hay embarcaciones
tipos ‘golondrina’ que ya funcionan con pilas de combustible, pero el hidrógeno que
requieren lo traen comprimido en depósitos”. Por lo tanto, el reformador representa una
solución ecológica a la generación y almacenamiento de este gas, pero todavía falta por
resolver el encendido y control del sistema. No obstante, el proyecto se encuentra en fase
avanzada de desarrollo puesto que las pilas de combustible ya se comercializan.
El innovador método propulsivo quiere dar respuesta básicamente a un sector, “como el de
transporte de personas con embarcaciones no contaminantes y ecológicas donde la
administración puede dar ejemplo y concienciar” pero también “con el sector más
recreativo que busca confort porque le puede interesar sustituir los motores
convencionales por esta nueva tecnología, totalmente silenciosa, limpia, sin aceites y sin
humo”, asegura Llorca. Otra posibilidad, según él, puede ser la utilización en áreas de
medioambiente protegidas, donde el motor eléctrico con pila de combustible no sólo no
contaminaría sino que tampoco molestaría los animales.