Kaiwo Maru bricbarca japonesa de cuatro mástiles

Construida en el astillero de Uraga, cerca de Yokohama, Japón. Botada el 7 de marzo de 1989.
Con un desplazamiemto de 2,556 GT. La propulsión es por dos motores diesel de 4 cilindros con una potencia total de 3.000 caballos y 2.760 m2 de velas. Velocidad máxima de 14.1 nudos y una autonomía de 9.800 millas náuticas. El mástil mayor mide 43.50 m.
Sumitomo Heavy Industries puso su quilla el 8 de julio de 1988
El 20 de octubre de 2004, Kaiwo Maru casi se pierde en Typhoon Tokage, mientras se refugiaba en las afueras del puerto de Fushiki en la Bahía de Toyama, Japón. Un mes después fue izada por una grúa flotante y regresó al astillero de Uraga. El barco zarpó nuevamente en enero de 2006 tras importantes reparaciones.
Kaiwo Maru es un participante habitual en reuniones internacionales de T&all Ships como Operation Sail y es ganador del Trofeo Boston Teapot.
En marzo de 2011, Kaiwo Maru estaba en un viaje de Japón a Honolulu, Hawai, cuando un terremoto y un tsunami azotaron Japón. Posteriormente fue desviada a Fukushima, donde sirvió como alojamiento para los trabajadores que abordan la crisis nuclear en la central nuclear de Fukushima.