Ya están todos en regata. Santa Helena marcará las próximas decisiones
El Virbac-Paprec 3 se ha reincorporado a la regata a la 1 de esta madrugada, hora española, unas 6 horas más tarde que el Foncia. Ambos barcos arrumban decididamente al sur y se encuentran en la sexta y quinta posición, a 276 y 205 millas del líder respectivamente. El Foncia ha logrado, entre las 3:30 y las 4:30, el promedio más alto de velocidad de toda la flota: 15,6 nudos.
Dos tripulaciones íntegramente españolas encabezan por primera vez en la historia una vuelta al mundo.
Los dos barcos españoles aprovechan la parada de Virbac-Paprec 3 y Foncia en Recife y se colocan primero y segundo de la flota Las dos tripulaciones españolas consiguen hablar en directo entre ellos por videoconferencia
Dick y Peyron podrían zarpar esta misma tarde, pero Desjoyeaux y Gabart no lo harán hasta la madrugada
El FMC inmerso en Doldrums
Gerard Marín y Ludovic Agloar cruzaban esta mañana la barrera sicológica de las 100 millas que separa al FMC del ecuador.
El Imoca 60 Renault Z.E partida a a tres bandas, junto al Gaes y el Neutrógena
El Imoca 60 Renault Z.E juega su partida en una lucha a tres bandas, junto al Gaes Centros Auditivos y el Neutrógena Fórmula Noruega, en un campo de batalla marcado por la presencia de chubascos y nubes que marcan la tónica del viento.
El Estrella Damm disfruta de su liderato
Las primeras horas como líderes de la Barcelona World Race realimentan los ánimos de Alex Pella y Pepe Ribes
Mapfre ya es segundo en la BWR
Iker Martínez: “Ahora lo más importante es ganar Sur lo más rápido posible, la situación es bastante buena y el barco está al cien por cien otra vez”
Foncia. Comienza la contrareloj en tierra
Michel Desjoyeaux y François Gabart llegaron al puerto comercial de Recife (Brasil) a las 00:30 (hora local). Remolcados a puerto y recibidos por su equipo de tierra, que ahora está trabajando contra el reloj para reparar la proa de la embarcación.
Merediz y Palacio, los más rápidos de la flota en las últimas 24 horas
Las últimas horas han sido de máxima velocidad para el “Central Lechera Asturiana”, y es que Merediz y Palacio han colocado al ESP 23 como el barco más rápido de la flota al recorrer en las últimas 24 horas un total 318 millas tras una jornada de competición navegando a una media de 13,2 nudos de velocidad.