Fundador del A.R.C., prepara un nuevo velero García 45 para el paso del canal del noroeste Ártico para 2014 de su proyecto Blue Planet Odyssey
Dar a conocer los efectos del cambio climático. El navegante Jimmy Cornell acumula más de 200.000 millas de navegación a vela, entre ellas tres vueltas al mundo y navegaciones por la Antártida, el Ártico y Spitsbergen.

Michel Desjoyeaux pone en marcha una nueva clase de monotipos de 50 pies. Para 2017 – 2018 la Breizh World Tour, vuelta al mundo a vela en solitario con escalas, Bretaña – Bretaña en cuatro etapas.

Las dos flotas de la Route des Princes están ofreciendo un duelo impensable en etapas tan largas, la intensidad de los monotipos MOD70 se ha vuelto a poner de manifiesto, mientras que los prototipos Multi50 parecen salidos del mismo molde.

Los rumbos de ceñida marcaron la pauta la pasada noche y esta mañana, avanzando a buen ritmo pero sin resquicios de la borrasca que anteayer pasó por el golfo de Vizcaya. Ambas flotas, los MULTI50 y los MOD70 acompañados por el Prince de Bretagne, ya han pasado Fastnet y acometen el tramo final de la etapa Lisboa-Dún Laoghaire cerca de la costa sur de Irlanda.

El Rennes Métropole - Saint-Malo Agglomération acaba de comunicar su retirada de la segunda etapa Lisboa-Dún Laoghaire.

Su registro ha sido de 5 días, 2 horas, 58 minutos y 10 segundos; ha invertido 16 horas, 34 minutos y 30 segundos menos que Thomas Coville en 2008. Tan solo ha dormido 10 horas, a ratos no seguidas.

Noche de ceñida para ambas flotas con viento del Nornoroeste. Mientras los Multi50 casi navegan de un bordo, amurados a estribor, desde su paso por la boya bonificada de Sein, los MOD70 y el Prince de Bretagne lo hacían dando bordadas, y casi apuntan directos a Fasnet amurados a babor.

La dirección de regata ha anunciado esta mañana a los Multi50 que la etapa entre Lisboa y Dublín-Dun Laoghaire pasará por Fastnet. Los nueve multicascos de la Route des Princes tendrán que rodear la célebre isla de Fastnet antes de dirigirse hacia la capital irlandesa.

A las 14 horas locales (15 horas en España), se dio la salida de la segunda regata oceánica de la Route des Princes para las clases MOD70 y Maxi80. Con un viento del noroeste partió el Virbac-Parec al frente del pelotón, viendo cómo a poco más de una milla el viento rolaba súbitamente a la izquierda hasta 90 grados, justo de proa hacia el rumbo de la primera baliza, situada 6 millas Tajo abajo. La flota comenzó a ceñir en busca de la orilla sur del río, en busca de más viento y menos corriente, sucediéndose los repiques hacia tierra.

El Multi50 Actual se anota la bonificación de Cascais mientras que el Edmond de Rothschild gana las regatas costeras de Lisboa. Los MOD70 y el Prince de Bretagne saldrán mañana a las 14 horas (15 españolas) en la etapa Lisboa-Dublín.