François Gabart dijo ayer que no había que dar importancia a las clasificaciones durante dos o tres días. Pero es difícil no hacerlo, porque el patrón del MACIF está cavando una fosa en su popa cada vez más ancha. Esta tarde su ventaja sobre Armel Le Cléac’h supera ya las 100 millas. Más lejos, Jean Le Cam ha doblado esta madrugada el cabo de Hornos, donde a partir de esta noche, y en apenas 24 horas, irán pasando los cinco patrones del pelotón central. Allí cerca Bernard Stamm recibirá 150 litros de gasoil de su amigo Unai Basurko, que lo asistirá desde su Pakea Bizkaia.

El Centro Galego de Vela vivió ayer un nuevo estreno de una de las medallistas de Oro en los pasados JJ.OO. de Londres 2012. Si la semana pasada era Támara Echegoyen quién se subía por primera vez a la que será su nueva embarcación los próximos 4 años, el 49er; ayer le tocaba el turno a la regatista del RCN La Coruña Sofía Toro en la clase 470.

Más de 2.700 millas recorridas en 8 días a una velocidad media de 14,5 nudos

Marcos Iglesias, Gabriel de Llano, Juan Pinacho y Fernando Echávarri navegarán en el VO 70 que intentará establecer un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Colón

Bernard Stamm y el Team Cheminées Poujoulat se decantan hoy por un avituallamiento de gasoil en el mar. Esta solución es la que garantiza más seguridad para el navegante y el monocasco, pues la aproximación a un puerto sin medios de propulsión ni datos de navegación parece peligrosa.

Carta abierta al secretario de Estado Sr. Cardenal remitida por nuestro colaborador Sr García de Soto.

Es lo que se merece Stamm y su equipo Cheminées Poujoulat, abocado a recibir ayuda externa al paso de Hornos. El equipo de tierra del Cheminées Poujoulat está organizando la logística para que el OPEN 60 pueda repostar gasoil. Igual le puede ayudar el Pakea de Basurko que esta por la zona.

MACIF y Banque Populaire se enfrentan a una meteorología compleja. Jean Le Cam, esperado mañana en el cabo de Hornos. A los líderes les queda menos del 25% del recorrido. Han cubierto, por tanto, la mayor parte del trayecto. ¿Pero han hecho lo más duro? De momento, la remontada del Atlántico Sur es de todo menos una sinecura. La salida del Pacífico tampoco es un chiste para el pelotón. SynerCiel debería doblar el cabo de Hornos mañana por la mañana.

Dick puede dar caza a los dos líderes. Sansó pierde un puesto en un Pacífico especialmente belicoso. Para Bernard Stamm, se trata de no abandonar el campo de batalla y encontrar dentro de tres días el carburante que pronto le hará falta.

Hacia las 3H30 (hora española) de esta noche, Bernard Stamm ha informado a su equipo de tierra de una colisión con un objeto flotante no identificado. Los hay que nacen con estrella y los que nacen estrellados.