UECC construirá en China dos car carriers híbridos a GNL de última generación.
La naviera United European Car Carriers (UECC), ha anunciado recientemente la firma de un contrato con dos astilleros chinos para la construcción de dos Pure Car and Truck Carriers (PCTC) híbridos de última generación, con opción a otros dos. La entrega del primero está prevista para 2021.
Knutsen fletará dos metaneros a Endesa-Enel para el transporte de GNL desde EE.UU.
Se prevé que el primero de ellos, Adriano Knutsen, entre en servicio a partir de este verano y se abandere en España
ANEM y AEGY denunciarán el impuesto de matriculación ante la UE
La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) denunciará el impuesto de matriculación de embarcaciones en una demanda conjunta con AEGY ante la Comisión Europea, por considerarlo anacrónico y perjudicial para la competitividad.
El Congreso Náutico clausuró su 7ª edición y se despide de Palma con la mejor foto del sector náutico
• El impuesto de matriculación será objeto de una denuncia interpuesta por ANEN y AEGY ante la CE
• La náutica de recreo tendrá su propia Área funcional dentro de la DGMM
• La sostenibilidad marcará el futuro de la innovación empresarial en el sector náutico
• El turismo náutico comienza a proyectarse como futuro Club de producto de turismo náutico
CMA CGM ensaya el uso de biocombustible en un portacontenedores
Obtenido a partir del reciclaje de aceites vegetales de cocina, puede ser catalogado como cero emisiones
Desarrollan una aplicación para optimizar el abastecimiento de combustibles marinos
Posibilitará a los armadores la elección de rutas y puertos de escala en función de la disponibilidad, precio y calidad del combustible, con datos en tiempo real
DNV GL homologa el sistema de propulsión eólica auxiliar de Norsepower para buques
La compañía finlandesa Norsepower ha recibido el primer certificado de homologación para su sistema auxiliar de propulsión eólica para buques, Rotor Sail, que fue emitido por DNV GL el pasado mes febrero, tras una evaluación del proyecto para instalar rotores Flettner de 30 m de altura y 5 m de diámetro a bordo de buques mercantes.
En enero de 2019, el tráfico total de mercancías creció solo un 1,8%, frenado por los graneles líquidos, que descendieron un 6,6%
Los tráficos de graneles sólidos aumentaron un 2,2% y la carga general un notable 8,3%
La zona designada como de Alto Riesgo de Piratería en el Océano Índico se reducirá a partir del 1 de mayo de 2019
A pesar de esta decisión siguen siendo cruciales la vigilancia y la adhesión a la versión actualizada de las mejores prácticas de gestión: BMP5
En 2018, la flota mercante total de control español aumentó un 8,9% su tonelaje, pese a que la de pabellón español perdió el 5,5% de sus GT
13/3/2019 - A 1 de enero de 2019, la flota mercante de transporte controlada por empresas navieras españolas contaba con 220 buques mercantes y 4.485.725 GT. Ello supone 9 unidades más que un año antes y un aumento del 8,9% en el tonelaje de arqueo.
